香港扶手電梯每年出千宗意外 維修人手緊缺

【亞太日報訊】（記者邰背平）日前發生在內地的扶手電梯故障致人死亡事件引起社會關注。在香港，雖然鮮有扶手電梯造成傷亡的事故發生，但因為合資格維修人員緊缺，當地900餘條扶手電梯每年發生大大小小的意外逾千宗。

8月2日，香港铜锣湾时代广场一架扶手电梯有几级台阶边缘脱落。圖/大公網

兩天前，在人流密集的銅鑼灣時代廣場，一條扶手電梯的梯級邊緣黃色安全膠脫落，令遊人大為驚恐，所幸沒有致人受傷。今年5月，一名女性因平底鞋被捲入扶手電梯梯級，腳趾險被扯斷。在人口密度大，扶手電梯使用率高的香港，意外發生的比率幾乎達到每年“一梯一宗”。

香港電梯業界人士認為，合資格維修員人手緊張是一大隱患。由於專業維修人員緊缺，他們需要同時兼顧日常保養及緊急維修工作，時常出現維修員在例行維護期間，被召喚進行緊急維修，這為扶手電梯的安全運行埋下了隱憂。

香港電梯業總工會理事長謝景華表示，香港目前約有900條各式扶手電梯，絕大部分建成時都符合安全規定，通過各項安全測試，保養良好。目前香港合資格的維修人員約5000人左右，他們可應付本地所有扶手電梯的例行保養工作，但無空閒人手處理緊急維修。

謝景華說，目前負責保養及維修的承辦商，大都同時為多個商場或大廈提供服務。由於業內近5年都處於人手緊張狀態，工人每天都排滿了日常保養檢查工作。如在例行保養工作期間，有其他扶手電梯出現故障，工人需要中止保養工作趕去維修，這使得扶手電梯容易發生保養不足狀況。

鋻於此，已有業界人士提出“專職專責”建議，改變當前技工身兼保養及緊急維修兩項工作的情況。“專職專責”指的是負責保養工作的技工，當日只需專心負責保養工作，毋須趕赴處理緊急維修，以確保完成所有保養工序。

根據香港法規，所有扶手電梯維修人員都必須為合資格的註冊人員。行業對新人需求殷切，但每年入行者不多，行業正面對人手老化問題。職業訓練局卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員黃啟漢透露，以本年度為例業界提供150個學徒職位，而本專業應屆畢業生只有75人。

儘管市場需求旺盛，學員只要學好技能就業不成問題，但現實狀況是業內合資格維修人員年齡大多超過30歲，並鮮有新人加入。業內人士指出，後繼乏人的原因主要是維修人員的社會地位及收入均有待提高。（完）