香港維多利亞港景色。新華社發。(資料圖片)
香港特區政府環境局28日發表《香港清新空氣藍圖》,全面闡述香港空氣品質面對的挑戰、應對政策、配套措施及階段目標等內容。環境局局長黃錦星表示,計劃以市民健康為大前提,將於明年推出新的“空氣質素指標和“空氣素質健康指數,目標是2020年使香港空氣達到新指標。
當日中午,環境局與運輸及房屋局、食物及衛生局和發展局四個部門召開聯合記者會介紹詳情。該《藍圖》詳述了香港空氣品質管理系統,並介紹路邊空氣污染治理、海陸交通工具排放管制、電廠排放管制、非路面流動機械排放管制、跨境合作等多個領域的措施。
對於備受關注的兩項新指標,黃錦星說,這些標準較為仔細、級別更多,可以更有效反映空氣污染所引致的健康風險,並向公眾提供更清晰的健康忠告。環境局副局長陸恭蕙同時提醒,使用新指標後會導致有更多日子超標,但超標不等於空氣污染變差,超標多少天不是重點,是希望能有更準確、更多數據保護港人健康。
跨部門合作是該計劃的一大要素。運輸及房屋局局長張炳良在記者會上說,該局一直與環境局緊密合作,推進“海陸空綠色交通,具體措施包括巴士路線重組、購買環保巴士、過海隧道分流、船舶排放規管、降低空運碳排放等。
食物及衛生局副局長陳肇始表示,政府會聯同本地專家學者研究各減排措施對保障公眾健康的效果和成本效益,然後決定執行各項措施的優先次序。衛生署也將繼續關注空氣污染對健康影響的最新科學證據,特別是世衛組織的建議,並在健康和公共衛生方面向有關決策局和部門提供專業意見。
發展局常任秘書長韋志成表示,為改善空氣質素及提升城市環境,發展局一直積極推廣綠化工作,促進可持續的規劃發展和樓宇設計,併發展單車徑網絡及致力減低廢氣排放,以配合藍圖逐步改善香港的空氣質素。
至於跨境粵港合作,黃錦星說:“這對全方位改善空氣質素的效果相當重要。他表示,兩地已多次會商,承諾在2015年進行中期檢討,看如何深化減排幅度和力度,兩地已經成立工作小組,專責推進船隻減排工作。