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2月23日，機動車在石家莊市中華大街高架橋上行駛。新華社記者朱旭東攝。
亞太日報綜合報導，霧霾繼續籠罩著中國多個城市。截至目前，北京的重污染預警已持續超過90個小時，石家莊、保定等京津冀城市也出現連續嚴重污染。有專家表示，儘管氣象條件是造成此次空氣污染的一個重要因素，但霧霾治理效果緩慢的根源，在於能源、產業結構、機動車數量等深層次的問題沒有得到解決。
據新華社報導，２３日環保部表示，２２日開展空氣品質新標準監測的１６１個城市中，有３３個城市發生了重度及以上污染，其中１０個城市為嚴重污染。污染範圍主要集中在京津冀及周邊地區、中西部地區和東北地區。
環境保護部衛星遙感監測表明，２２日中國中東部地區空氣污染影響面積約為１２１萬平方公里，其中較重面積約為８５萬平方公里，主要集中在北京、河北、山西、山東等地。環保部承認，目前中國約七分之一的國土被霧霾籠罩，其中華北地區污染情況最為嚴重。
１９日至２０日，北京市空氣品質急劇惡化，由良變為重度污染，２１、２２日污染繼續加重，變為嚴重污染。據環保部門及氣象部門預測，未來三天內空氣重污染態勢還將持續，北京市空氣重污染應急指揮部決定，繼續維持橙色預警級別。１９日至２２日，天津、太原污染處於持續上升階段，空氣品質由良逐步變為重度污染。
據報導，２６日前，大氣擴散條件維持不利，天津和河北北部以中至重度污染為主，北京和河北中南部以重至嚴重污染為主。２７日，受冷空氣影響，上述地區空氣重污染有望緩解，屆時北京、天津和河北北部以良至輕度污染為主，河北中南部以輕至中度污染為主。
據媒體報導，為應對空氣重污染，北京共有32家工業企業實施了停產，79家企業採取了減產措施減少污染物排放。市內施工工地被勒令停工，有關部門建議中小學學校和幼稚園暫停學生戶外活動。
北京於去年10月下旬開始實施《北京市空氣重污染應急預案（試行）》，然而，《第一財經日報》引述環保部有關負責人稱，《應急預案》執行得並不理想。他表示，京郊大氣污染防治情況並不盡如人意，自建小鍋爐現象依舊存在，企業環保意識淡薄，排放嚴重，相關部門也疏於管理。
據新華社報導，環保部組織了１２個督查組，赴京津冀及周邊地區部分重點城市，開展專項督查。各地區也及時採取應對措施，最大限度降低空氣重污染的影響。
新華社報導援引環保部有關負責人表示，造成近期大範圍空氣重污染的原因主要是，污染物排放強度高，污染物排放量大；氣象條件不利，污染物難以及時擴散，尤其是京津冀區域近幾天冷空氣勢力弱，近地面風力小，大氣層結穩定，污染物容易形成積聚效應，此外，機動車、北方冬季燃煤採暖污染等對空氣品質產生影響。
《經濟參考報》引述中國環境科學院副院長柴發合表示：“霧霾頻發的主要原因是我國污染物總量已經遠遠超過環境承載能力。其次，2月份氣象條件不利於污染物擴散也是一個重要因素。他還稱，目前的嚴重霧霾情況的出現恰恰說明深層次的結構性問題仍然存在，特別是能源結構、產業結構以及機動車數量龐大帶來尾氣污染嚴重等問題，而這些問題沒有解決，利益阻礙沒有真正破除，也是當局目前霧霾治理效果緩慢的根源所在。
柴發合表示，目前國家和地方都制定了相應的方案，並且都在實施過程中，但是大氣污染目前面臨著非常嚴重的情況，目前來看，各地大氣污染治理計畫最樂觀也要3年至5年才可能奏效，空氣環境出現明顯改觀，如果達到健康的空氣品質要求，時間還會更長。
