美国《星条旗报》网站10月23日发表了题为《审计发现,F-35因为部件短缺、维修缓慢受到掣肘》的报道。
一份审计草稿显示,由于维护保养设施的建设落后于计划6年时间,已经交付的F-35战机面临“维修时间极其漫长”的问题,但国防部仍将加快该战机的生产速度。
国会监管机构政府问责局发现,F-35部件的平均维修时间为172天——“是预期的两倍长”。部件短缺“影响到战备状况”,由于所需部件短缺,这些战斗机在1月到8月期间“有大约22%的时间无法飞行”。
国防部之前说,F-35的研发生产费用激增问题已经得到控制,现在预期价格可以有所降低。F-35是美国造价最高的武器装备。然而,政府问责局在报告中对这一官方估算数值提出了新的质疑,在战机60年的寿命中,维护运营还要额外花费大量资金。
根据彭博新闻社拿到的草稿,政府问责局说,国防部“必须尽最大努力满足飞机持续开发生产所需的资金,同时还要维持已经部署的250多架战机的运营维护”。
F-35飞机机群的保养维修任务会越来越艰巨,因为最终美国计划把F-35机群扩大到2456架,另外还需额外生产700多架准备卖给盟友。
政府问责局说,F-35项目办公室和洛克希德-马丁公司已经确定了扩大部件供应的办法,“防止这些问题”随着战机数量的增加而“日益恶化”,但是国防部的文件显示,“该项目缩短部件供应期限的能力是不确定的”。
国防部新上任的负责采购的副部长埃伦·洛德,本月在陆军内部的一次讲话中强调了新武器装备的潜在问题。她说,“起初我认为采购会耗费大量时间,维护保养耗费很少时间。但仔细看看多数项目的寿命周期成本分布,就会发现维护保养大约占70%的成本,因此我们需要进行调整”。
国防部计划到2022年使F-35的年采购数量增加到99架,而本财年要求采购70架。该机构说,2018到2023财年国防部在F-35的维护保养方面面临着约15亿美元的经费短缺,以及“相当大的战备风险”。
(来源:环球网)