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【亞太日報訊】眾所周知，ISIS之所以迅速發展，與其通過黑市石油貿易盈利有很大關系。而俄羅斯蘇-24被擊落之後，土耳其是否幫助ISIS非法銷售石油，成為全球關注的焦點。華爾街見聞曾多次在文章中提到，黑市走私石油是ISIS極端組織的主要收入來源。
伊拉克能源研究所去年就曾披露，伊斯蘭教徒激進分子控制伊拉克每天3萬桶石油和敘利亞每天5萬桶石油的生產。在黑市以40美元/桶的價格售出（對比2014年9月公開市場價格93美元/桶），使IS組織每天有320萬美元進賬。石油收入每月進賬近1億美元，足以支持IS組織的軍事和襲擊活動，也足以不斷吸引追隨者。
而土耳其在ISIS的黑市石油貿易中起到關鍵作用。INSURGEintelligence創始人和主編NafeezAhmed今年早些時候在分析法國為何會受到恐怖襲擊時，就曾介紹，
土耳其和伊拉克高層政治和情報消息源證實，土耳其政府一直在積極協助ISIS通過土耳其銷售石油。去年夏天，土耳其主要反對黨共和人民黨議員MehmetAliEdiboglu就曾估計，ISIS通過土耳其銷售的石油價值約為8億美元。這還是一年前的數據。時至今日，土耳其至少為ISIS的黑市石油貿易貢獻了10億美元。
本月早些時候，Ediboglu告訴俄羅斯媒體，ISIS手上有不少石油儲備，還掌握了某些幫助他們銷售石油的組織，這些人包括巴爾紮尼和一些土耳其商人（巴爾紮尼指馬蘇德巴爾紮尼，伊拉克庫爾德人領袖）。
財經博客zerohedge稱，儘管土耳其過去兩年來一直偷偷地幫助ISIS兜售石油，但由於該國畢竟還是北約成員國，無論是西方政府還是媒體，都有意無意地“忽視”這一事實。
但當埃爾多安政府擊落俄羅斯蘇-24之後，震怒的俄羅斯總統普京將土耳其庇護ISIS這一事實暴露在全球的目光之下。本週五，普京在與法國總統奧朗德會面後是這麼說的：
“滿載石油的車輛，一字排開出現在地平線上。這就像是一條活生生的原油管道，從敘利亞ISIS和叛軍控制地區一直進入土耳其。他們日以繼夜地開往土耳其。油罐車在那裏卸貨，然後空車駛回。我們討論的是一個由敘利亞恐怖分子掌握的商業原油供給線。這些石油正是從這裏運出，而不是從其他地方。我們在空中看得很明白，這些車輛去了哪里。”
“我們假設土耳其高層領導人對這些並不知情，（不過）這真是難以置信。如果他們真的毫不知情，那讓他們自己去查一下。”
普京很顯然是在諷刺。他當然相信埃爾多安政府深度參與了ISIS石油銷售。因為在蘇-24被擊落之後，他就指出了這一點。華爾街見聞即時新聞曾報導，普京當時表示：“伊斯蘭國的石油運往了土耳其，他們通過向土耳其出售石油得到資金。”
不過，無論土耳其政府是否“知道”或“參與”ISIS的石油生意，我們也許可以從文章《ISIS通往全球原油市場的大門》中，一窺土耳其是如何成為ISIS石油銷往全球重要管道的。
負責運送“黑金”運輸和銷售的商人和走私販將多達30輛卡車規模的車隊直接開往石油開採點，與ISIS當場交易。ISIS通過折扣和延期付款鼓勵他們這麼做。通過這種方式，原油就能迅速地從ISIS的油井運出去，並迅速穿過敘利亞、伊拉克和土耳其武裝分子控制地區。
由於擔心激起當地居民抗議，土耳其的美國盟友並不將這些卡車作為空襲目標，這令石油的運輸非常高效，大部分運輸都發生在光天化日之下。由於利潤豐厚，這種“黑金”貿易在敘利亞（甚至在政府控制地區）、伊拉克和土耳其東南部非常猖獗。
貿易運輸線包括如下地區：Sanliura，Urfa，Hakkari，Siirt，Batman，Osmaniya，Gaziantep，Sirnak，Adana，Kahramarmaras，Adiyaman和Mardin，石油最後被送到Adana，在Ceyhan港運出。
Ceyhan是土耳其在地中海的重要港口，連接中東、中亞和俄羅斯的交通樞紐。每天運進Ceyhan港的石油超過100萬桶/天。