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受到“新冠病毒”的影响，现在很多企业都选择延期开工，即便开工也很难开展大规模的活动，这就影响到2月乃至3月份的新车上市，下面我们就来看看车企厂商们如何调整策略。
随着“新冠病毒”“阻击战”进入攻坚阶段，很多企业在这个时候依然选择不复工或者在家办公，对于汽车产业来说影响颇大，毕竟新车发布在2月和3月并不少。最近，智驾君也联系到了多家车企管理层，看看他们都是如何应对的。
车型： 吉利icon
原计划上市时间： 2020年2月14日
目前状态： 延期，线上发布
吉利icon整车设计科技感十足，车头采用“回”字设计，个性十足，行驶在路上辨识度极高。内饰方面空调出风口、中间通道、双侧门把手融入了大批的“光阴象征”计划元素，圆角方形搭配和“∞”无限符号的设计，略显科技感。动力方面，吉利icon搭载1.5T轻混系统，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，最高时速195Km/h，传动系统将匹配7速双离合变速器。
吉利icon原定将于“情人节”发布，但是目前因为受到疫情影响上市时间有所推迟，据官方告知智驾君，目前icon上市时间肯定会延误但是具体到什么时候，还在等待。另据经销商介绍，目前北京有多家经销商在年前就已经到车，但是目前经销商处也不知何时上市，都在等待厂家消息。
车型： 路虎发现运动
原计划上市时间： 2020年2月14日
目前状态： 上市时间不变，线上发布
路虎发现运动在2020年1月1日已经公布其预售价格：35.98万元-45.98万元，经过智驾君了解，目前北京捷豹路虎经销商内已经有现车到店，但是收到疫情影响，厂家并没有给具体宣传时间。针对此消息智驾君也与捷豹路虎厂家进行沟通，官方回复：上市时间无变化，形式变为线上发布。
路虎发现运动定位中级SUV，竞争对手包括奥迪Q5 L、奔驰GLC L、宝马X3等车型，全新家族化设计语言让路虎发现运动看上去更加的时尚和精致，内饰方面，路虎发现运动依旧延续家族化设计风格，动力方面，路虎发现运动搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，低功率版本最大功率为147kW（ 200Ps），峰值扭矩为320Nm；高功率版本最大功率为184 kW（249 Ps），峰值扭矩365Nm，匹配9AT变速器。
车型： 奇瑞瑞虎7、瑞虎7 PRO
原计划上市时间： 2020年2月18日
目前状态： 延期或线上发布
奇瑞瑞虎7迎来改款版本并采用双车策略，瑞虎7和瑞虎7 PRO。外观前脸，瑞虎7与现款车型设计有所改变。内饰倾向家族化风格，配置有12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏等。动力方面普通版车型搭载一台1.5T的涡轮增压发动机，传动系统匹配5MT和9CVT变速器；PRO版车型则搭载一台1.6T发动机，传动系统匹配7DCT变速器。
曾经瑞虎7在10万元中国品牌紧凑级SUV阵营中颇具实力，无论是车型定位还是产品力，毫无以为瑞虎7、瑞虎7 PRO对于奇瑞来说意义重大，再加上紧凑级SUV市场竞争本来就十分激烈，一旦错失良机很难再有翻身的机会，而且这次瑞虎7改款上市后也推出了“双车”策略，前景一片大好，但怎奈受“疫情”影响不得不进行调整。
目前，智驾君获悉，奇瑞瑞虎7、瑞虎7 PRO上市时间肯定要延期，但是具体延期到什么时间，还是采用比较新潮的线上发布，目前官方也都在讨论中。
车型： 北京现代菲斯塔EV
原计划上市时间： 2020年2月18日
目前状态： 初步延期至3月，具体时间待定
北京现代菲斯塔EV外观设计与燃油版车型保持一致，只不过中网变为封闭样式，内部嵌入充电接口。内饰方面，菲斯塔EV延续燃油版的设计风格，换装电子按键挡把，中央出风口下方优化按键区域，内饰细节融入蓝色元素。菲斯塔EV搭载电动机最大功率135kW，峰值扭矩310Nm，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到141.4wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程为490km。
菲斯塔EV无论是产品定位还是价格布局，很显然是北京现代寄予厚望的车型，毕竟预计价格在16万-20万元区间以内，菲斯塔EV的竞争对手只有轩逸·纯电以及别克微蓝等，相比轩逸·纯电，三款配置车型让菲斯塔EV拥有更加丰富的车型配置，而价格也比别克微蓝低。不过，因为疫情延期，势必也会对销量产生一定影响。
车型： 雷克萨斯LM
原计划上市时间： 2020年2月24日
目前状态： 按计划进行
雷克萨斯LM前脸依旧采用纺锤形前格栅，灯组视觉效果较强。雷克萨斯LM长宽高分别为5040mm/1850mm/1945mm，轴距3000mm。内饰方面，雷克萨斯LM依旧保持了雷克萨斯设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载2.5L油电混合系统。
目前智驾君获悉，雷克萨斯LM上市时间不变，追问原因，官方回复：雷克萨斯LM就没有考虑过线下举办发布会，所以并不会影响其上市时间。
车型： 捷达VS7
原计划上市时间： 2020年2月26日
目前状态： 时间不变，形式变为线上发布
2020年 1月捷达VS7已经发布了预售价格：11.18万元-14.28万元不等，一共有四款车型，原计划将在2月26日上市，但受到疫情影响，目前智驾君获悉，上市时间不变，不过形式从线下变为线上发布。
捷达VS7外观采用捷达家族最新设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，并且全系车型标配全LED前后大灯，LED日间行车灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距2730mm。内饰方面，捷达VS7使用大量平直线条，中控台也略微向驾驶员一侧倾斜。动力方面，捷达VS7搭载1.4T高功率发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速器。
与途观 L、探岳同平台（MQB）的捷达VS7将会是一台爆款车型，关注度自然不言而喻，对消费者而言，在这个价位的可选择车型又多了一些，而对于大众品牌而言，如何避免捷达、斯柯达、大众产品之间发生价格冲突才是首要问题。
车型： 雪佛兰畅巡
原计划上市时间： 2020年2月15日
目前状态： 延期至2月20日，天猫预售活动延期
雪佛兰畅巡是雪佛兰在中国推出的首款纯电动车型，与别克微蓝属于姊妹车型，2019年广州车展发布，原计划2月底上市，目前官方回复：上市时间有所调整，初步预计延期一周，具体时间和形式都在讨论中。
雪佛兰畅巡外观设计借鉴了雪佛兰FNR-X概念车，封闭式前脸加入黑色装饰并与两侧大灯组相连。车头LOGO内部为隐藏式充电接口。内饰设计较为简洁，配备有10.1英寸悬浮式中控屏并搭载了雪佛兰MyLink+智能互联系统。动力方面搭载最大功率110kW，峰值扭矩350Nm的电动机，电池组为上汽时代动力电池系统有限公司提供的三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为410km，百公里电耗低至13.1kWh。
车型：雪佛兰开拓者
原计划上市时间：2020年3月
目前状态：暂定延期至4月份
雪佛兰旗下另一款重磅车型开拓者原计划也将在3月份上市，但是根据目前疫情情况，官方正在调整发布时间，延期至4月发布，如果北京车展如期举行，会在车展上发布。
雪佛兰开拓者采用了雪佛兰家族式的设计语言，LED日进行车灯与大灯组分开，大灯则位于行车灯下方。新车拥有普通版本，RS版本以及尚·红版本三套设计语言，三版本车型在外观，内饰，配置以及动力上做差异化区分。内饰方面采用四幅式多功能方向盘，10英寸悬浮式设计中控屏，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统。动力方面将搭载2.0T发动机，排放符合国六b的标准。最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，传动方面将匹配9AT变速器。另据官方介绍，新车百公里加速9s，综合油耗为7.4L。
车型：奥迪中期改款Q7
原计划上市时间：2020年第二季度
目前状态：时间不变，形式在讨论中
奥迪改款Q7网传会在2月份上市，经过智驾君询问官方后得知，奥迪改款Q7将在第二季度上市，很多媒体报道2月份上市消息不实，但是目前上市形式还在讨论中。
这代Q7上市后很多人都吐槽它变胖了，变得臃肿了，而改款Q7则重新“瘦身”。全新奥迪Q7采用Q系列最新设计，八边形进气格栅视觉上比现款要硬气不少。改款Q7内饰同样加入了奥迪最新的虚拟座舱元素。三屏联动的设计，包括全液晶仪表盘，嵌入式的中控大屏以及触摸的空调面板，看上去相当具科技前卫。动力方面，改款Q7将全系标配48V轻混系统，发动机方面则推出3.0T和2.0T汽油发动机供消费者选择，国内先期上市3.0T至于是否会引进2.0T发动机，目前还在商讨中。另外，基于电动化的潮流，改款Q7还会推出一款插电式混动车型。
车型：领克05
原计划上市时间：2020年3月28日或北京车展
目前状态：待定或推迟，官方未回复
领克05是领克品牌车型序列的第四款车型，从领克01惊艳亮相，再到领克02和领克03 ,领克品牌在国内已经获得很多年轻消费者的青睐，在2019年年底，领克又发布一款重磅车型，领克05，这款车也是领克家族首款轿跑SUV。
领克05预售价为15.98万起，与吉利“星越”同自吉利CMA平台。整车采用领克家族式的设计风格，只不过中网样式有一定调整。内饰整体设计层次感很强，并且通过运用各种不规则形状的方式,来提升车内的力量感与运动感。动力系统搭载一台1.5T的三缸涡轮增压发动机和一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，1.5T车型匹配的是7速双离合变速器，而2.0T车型则会匹配8AT变速器。