李小加:深港通或將一兩周內有公告

【亞太日報訊】11月22日，港交所行政總裁李小加在香港出席活動時表示，港交所在推出深港通的決策方面只有建議權，深港通的發令槍不在港交所手上。深港通將于11月或12月的星期一開通，未來一至兩星期內可能會有關于深港通的公告。

同時，李小加稱，監管當局只表示各就各位，槍還未響一定有原因，但未來一定會響，請大家稍微再等一下。

李小加此前曾表示，已經向監管機構反映對于深港通開通日期的業界意見，包括四個方面，一是希望能在周一開通，二是希望給予市場1-2周的准備時間，三是推出日不要有大型市場活動例如指數調整，四是不要太過接近聖誕節。

根據這四方面因素，業界原本預期深港通有可能在21日開通，但最終落空。

對于21日開通的傳言，港交所首席中國經濟學家巴曙松19日便表示“21日不會開通”。

作爲港交所的工作人員，巴曙松透露，幾家公司將于21日上午上市，計劃來港交所敲鍾，但是，港交所通知這幾家公司不要來敲鍾，交易大廳另有重要的使用安排。因此，導致了21日深港通開通的傳言。

德意志銀行21日發布報告，預測未來幾天官方就會宣布啓動深港通，而正式開通日期將在12月5日或12日。多數機構均認同深港通的正式啓動日期較可能將在12月的前半個月。

今年以來，深港兩地監管層不斷推進深港通。目前，雙方交易所均已經表示，在技術、市場准備和業務制定方面都已准備就緒。已經完成數輪全網測試，數十家券商深港通業務獲批。

對于開通後對市場的影響，業內人士認爲，深港通不僅利好股市，也意味著，決策者仍致力于金融改革和資本賬戶自由化，A股離MSCI又近了一步。但也有分析師表示，深港通的影響有限，不會帶動深港兩地成交量大增，對A股整體估值的壓縮效應不強。