台湾“联合新闻网”3月29日报道,两架F-5E战斗机发生相撞坠海事故后,台空军已出动UH-60M黑鹰直升机搜救多次,但由于黑鹰直升机未装配夜间搜救装置,搜救行动进展缓慢。台方想要加装搜救装置,美国却在此时“狮子大开口”,报价比台方估价高出近2倍。
据台媒22日报道,台空军志航基地的4架F-5E战斗机当天下午2点30分起飞执行训练任务,下午3点06分,其中2架F-5E疑似在空中发生碰撞并坠海,飞行员罗尚桦、潘颖谆跳伞。台军黑鹰直升机当天下午4点41分在海面寻获罗尚桦,当时他已失去意识,送医后不治身亡,潘颖谆目前仍失联。
针对此事,国民党“立委”陈以信质询称,搜救工作进行至今,主力的UH-60M黑鹰直升机已出动十架次,但其并未配备可定位无线电波的紧急发报器,搜索只能靠肉眼,是否影响搜救?
台空军“参谋长”黄志伟回答,UH-60M虽无定位器,但有搜报器,可定位飞行员的紧急发报器信号,“能听到”。目前的夜间搜救主要由S-70C-6和EC225直升机进行,UH-60M的夜搜能力有待升级。
据台媒报道称,台内政部门“空勤总队”目前有6架具夜搜能力的UH-60M直升机,而台空军除EC225直升机外,另有三架具夜搜能力的S-70C-6直升机,但因服役年限已久,台空军计划将5架UH-60M直升机进行夜搜能力提升。但美方初步报价与台方估价差异太大,台方原评估需新台币19亿6千余万元(约合人民币4.5亿元),但美方报价高达新台币33亿元(约合人民币7.6亿元)。
台媒称,对此有“立委”表示,UH-60M黑鹰直升机加装夜间搜救装置价格过高原因,是因为台方希望在台湾加装、美方不同意,希望赴美改装,这个是谈判问题,他要求台防务部门尽量谈判,在蔡当局宣称“台美关系这么好”的情况下,“怎么会换这种东西在本地加装都不行?”
台防务部门副负责人张哲平回答称,台空军已在谈判,台防务部门也会加入,最佳选项是在本地加装,将价格压低,如果不行,也会在成本效益最佳的状况下执行。