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福特汽车公司的一项新商标申请表明，该公司可能正计划为其皮卡车型提供更强大的货物管理系统，该系统被称为Flexbed。
福特在近日向美国专利及商标局提交了序列号为90531536的申请，以注册“Flexbed”商标。该申请包含的商品和服务类别为陆地车辆以及可定制的车辆载货区域组织系统。
在没有进一步信息的情况下，很难断定福特计划用Flexbed做些什么，但Flexbed的名称似乎表明，这种货物管理系统将有助福特皮卡车主更高效地利用其皮卡货箱。
近年来，皮卡在福特汽车的核心市场——美国正成为主流，并在越来越大的程度上被人们用作个人出行和通勤车辆，这些用户通常不会按照常规方式使用货箱。因此，Flexbed可能有助于将轿车用户转化为皮卡用户，后者可以将货箱用作行李箱，在其中存放多种多样的物品，并且不会在车辆移动的过程中丢失。
自2015年以来，福特汽车公司始终贯彻以人为本的设计理念，并在此基础上为车辆带来了诸多创新功能，以期简化车主的生活。
2021年款福特F-150所搭载的Max Recline座椅便是其中一例。福特工程师观察到，车主有时候会在皮卡上睡觉，尽管这些座椅并不是为了休息而设计，但却能在必要时提供一个可供睡觉的场所。
对于Flexbed，福特或许也抱有同样的期望。
该公司或许观察到车主希望充分利用货箱，令其成为一个可存放行李的封闭区域。尽管某些车主为货箱配备了箱盖，但这只能解决一部分问题。由坚固材料制成的货箱系统可根据车主的实际需求进行重新配置，甚至可以改变该区域的形状和尺寸。
此外，Flexbed还具备扩展功能，以嵌入福特产品线中的所有皮卡——包括福特F-150、Ranger以及即将上市的2022款福特Maverick。后者就很有可能成为轿车车主的新选择。