2019年12月27日,一家让人初听起来让人摸不着头脑的汽车公司——广汽蔚来发布了旗下首款纯电SUV车型 ——HYCAN 007。
人们看见“广汽蔚来”四个字时的第一反应是提问:这到底算广汽的车,还是蔚来的车。
解答这个问题,需要从两个方面切入。
首先,从骨架——造车平台纬度判断,HYCAN 007是一台彻头彻尾的广汽新能源车型。定位中大型智慧高能纯电SUV的它,是基于广汽新能源GEP纯电平台打造 。
这个平台上另一台为人熟知的量产车型是广汽新能源埃安LX,两者在车身尺寸上几乎完全一致,轴距也只有1毫米的差别。并且,HYCAN 007在广汽新能源工厂生产制造。今年1月,HYCAN 007 首台PT车在广汽新能源工厂下线。
野生Nomi
其次,从精神内核纬度判断,HYCAN 007和另一位自带高流量的股东蔚来更加相似。
HYCAN 007的中控台,也放上了拟人程度相当高的车载语音助手——小CAN——这个车载语音助手第一次出现是在蔚来ES8上,名字叫“Nomi”。在用户管理和车主感营造上,广汽蔚来对蔚来进行了致敬,比如前10000名HYCAN 007用户可以自行选定限量VIP个性号码,HYCAN APP也与社区性运营化管理相当成功的蔚来APP神似。
这也应和了创始人廖兵对“HYCAN合创”造车模式的运用,团队中,既有广汽研究院技术团队,也有蔚来车联网研发团队等。在智能网联、动力电池、终端集成、运营服务等关键领域,广汽蔚来还和华为、宁德时代、腾讯、高德、微软等企业的团队展开深层合作。
换言之,广汽提供车型平台和制造、供应商。蔚来提供品牌打造和营销经验。
综合作用下,HYCAN 007成为广汽新能源造车架构和蔚来车载系统与智能系统的结合体。而这个集大成之作的售价并不高昂,续航里程523公里的BASE版只要26.26万,续航里程643公里的PLUS版则28.28万起。
如果还有更高层次要求,HYCAN 007提供每年限量500台的STARSHIP星舰版和SUPREME私人订制版。HYCAN 007在5月正式开始交付。
在谈及公司时,廖兵在经济观察网的专访中表示,“广汽蔚来是一家小众的公司,没有一定要为HYCAN 007制定一个销量目标。”
他同时透露,“HYCAN 007销售和售后服务上借用广汽传祺和广汽新能源的渠道,在新车交付时借用蔚来交付中心。蔚来的一键加电等服务也会向广汽蔚来的车主开放。”
据天眼查信息显示,广汽蔚来在2018年4月完成了天使轮融资,交易金额未披露。今年1月,广汽蔚来官方针对15亿元融资项目表示“首轮融资已经处于收官阶段,详细信息将在后续公布。”