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据CNBC报道，6月29日，美国联邦航空管理局（FAA）开始对波音737 MAX进行认证飞行测试，预计持续三天左右，这也是两次致命坠机后737MAX恢复服务的重要一步。
美东时间29日下午一点，首架认证航班从西雅图起飞，由来自美国联邦航空局和波音公司的试验飞行员和工程师进行测试，主要对关键系统进行评估，包括涉及两次事故的飞行控制系统的修订版，其他航班则安排在接下来的三天时间内。
飞行测试中，有一部分涉及飞机急转弯，因为急转弯操作极易导致失速，FAA和波音试验飞行员、工程师希望重新设定飞行控制系统MCAS的触发条件，此前，该系统操作设计缺陷引发了两次坠机事故的发生。
据悉，分析测试飞行中的数据可能需要数周的时间，即使此过程成功完成，仍需要进行更多程序，如飞行员培训的国际评估，以及欧洲和加拿大监管机构的许可等。
美国联邦航空局在一份声明中也表示：“尽管认证飞行是一个重要的里程碑，但仍有许多关键任务。”目前，FAA正在审议程序，花费一些时间来彻底审查波音公司的工作，并指出：“只有在我们确信飞机符合认证标准后，我们才会取消停飞命令。” 波音方面则预计，公司将在深秋之前恢复737MAX的商业运营。
波音公司于今年1月份暂停生产737MAX，5月底恢复了该机型的生产，在首次进行Max飞行测试后，波音股价上涨了14％，收于194.49美元，领先道琼斯工业平均指数。
尽管仍有大量积压的订单要处理，波音近期也遭遇了数十起客户取消订单的情况。波音和航空公司高管表示，预计Covid-19大流行会使旅行需求低于平常，这可能进一步损害对新飞机的需求。