MH370完整通話記錄“無不尋常跡象”

經過連續8個晝夜的高速航行，中國海軍第十七批護航編隊1日抵達澳大利亞聖誕島以南海域，展開搜尋馬航失聯客機任務。 新華社發。

亞太日報綜合報導，馬航MH370客機失蹤逾三個星期，馬來西亞政府昨日終於公佈飛機駕駛艙與空管中心的完整通話記錄，並稱整段通話並沒顯示任何的不尋常跡象。

新加坡《聯合早報》報導，馬國代交通部長希山慕丁1日下午發表文告說，當局已跟有關家屬分享這份完整通話記錄，如今通過媒體向公眾發表。

他說：“這份通話記錄的文本並沒有任何不尋常的跡象。文本原本是由警方所持有，以作為調查的一部分。馬航之前已闡明，初步調查顯示，最後通話的聲音是副機長法力。警方正在查證此事，而鑒證通話錄音的工作也在進行中。

“國際調查團隊與馬來西亞當局依然認為，馬航MH370客機在離開軍用雷達的覆蓋範圍時，飛機轉移方向是客機內某人的蓄意行為。

據法新社報導，在將近54分鐘的通話中，飛機駕駛艙與空管中心彼此有43次的對談，但內容都是導航術語，絲毫沒有任何異樣。

希山慕丁也說，民航局週三將舉行一場閉門彙報會，以向家屬彙報調查馬航失蹤客機的工作。

不過當天晚上11點半，民航局卻發表文告，公佈駕駛艙與空管中心在失聯前的最後通話並非早前廣泛報導的“好的，晚安（all right, good night），而是“晚安，馬來西亞370（Good night Malaysian three seven zero）。據瞭解，在航空代碼中，“馬來西亞（Malaysian）代表的是“馬航，意味著“馬來西亞370就是“馬航370。

美國航空專家施亞佛在接受美國有線新聞網（CNN）的訪問時認為，失蹤客機與空管中心的最後通話，應該只是一個例行術語而非什麼不祥的暗示，但她覺得這牽涉誠信問題。

她說，在飛機消失後，馬國官方一度公佈機師與空管中心最後的通話為“好的，晚安，但現在卻更改成“晚安，馬來西亞370“，並未說明為何會有前後版本上的差異，只說會再調查這句話是出於機長還是副機長的口。

施亞佛表示，它的確引發有關馬國官員是如何處理調查的疑問。“不幸的是，它引發可信度問題。

另一方面，希山慕丁昨日發推文透露，政府正探討起訴那些錯誤報導的媒體。他說：“內閣已經指示總檢察長收集證據和意見。

他在推特回應《馬來郵報》的一篇報導說，政府應該起訴那些報導虛假消息的媒體。“我們從第一天開始就在整理所有的虛假報導。當時機到來，政府應該起訴他們。

他也強調，政府在搜尋失蹤客機的過程中，一直保持透明度。“政府沒有需要隱瞞任何東西，我相信真相最終會勝利。

《馬來郵報》也點名最近掀起爭議的英國小報《每日郵報》。後者最近報導機長扎哈里家屬告訴調查人員，他在登上班機之前情緒極不穩定。不過扎哈里的女兒愛莎隨後在面簿抨擊《每日郵報》捏造故事，強調“誣衊比殺人更惡劣，並表明不會原諒該報。

機長的兒子也對媒體不負責任的報導，感到傷心失望。在愛莎作出反駁後，馬國內幕者網站也收到電郵，指除了機長兒子，其他的家人根本沒有接受《每日郵報》的訪問。

《馬來郵報》也批評《每日郵報》的“不準確報導，也引起中國家屬對馬國的不滿並挑起激動情緒。