沃尔沃计划推出小型纯电动SUV，将采用吉利领克SEA浩瀚架构

近日，据外媒报道，今年年中刚刚推出了旗下首款纯车型——XC40 Recharge P8的沃尔沃汽车正在计划推出一款更小尺寸的小型纯电SUV。据报道，沃尔沃CEO哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）在接受采访时表示：“新车预计在2021年亮相，或将与吉利汽车一同开发。”

哈坎·塞缪尔森表示：“虽然我们在哥德堡开发了CMA平台，但是在中国吉利领克SEA架构则更具成本优势，与中国供应商合作，您将获得很好的成本结构。小型纯电SUV车型也是可以高端品质化的，我们正在与吉利进行合作，新车也将挂上沃尔沃标识。”不过，关于这款全新的小型纯电SUV是否会定名坊间传闻的XC20，塞缪尔森并未透露。

在北京车展前夕，吉利领克正式发布了“SEA浩瀚”架构，该架构共分有硬件层、系统层、生态层三层架构，未来将满足A-E级别轿车、SUV、MPV、皮卡、未来出行车灯全尺寸车型覆盖。不仅如此，该架构还将自建开放生态体系操作系统（OS），允许个人开发者加入。

在该架构下，车型研发时长可缩短50%，电池寿命做到20万公里无衰减充电5分钟行驶120公里。另外，在自动驾驶领域，“SEA浩瀚”架构将在2023年实现在个人车辆开放道路完全自动驾驶。

彼时，吉利领克向外界表示，“SEA浩瀚”架构将满足7个以上品牌使用，16款以上车型已经启动研发，2021年该架构将成为吉利科技转型和智能电动汽车发展的重要战略。

实际上，虽然此前沃尔沃和吉利汽车联手推出了PMA纯电动车平台架构，但是电动汽车研发制造成本较高的问题逐步凸显。而SEA浩瀚架构在PMA平台的基础上，即保留车辆产品本身研发，又具有软件和智能化应用层面的提升。如果再计算SEA浩瀚架构适用于更多品牌和车型的成本均摊，明显更具有成本优势。

另外，也有分析人士指出，由于沃尔沃计划在2025年之前每年在其范围内增加一辆电动汽车，因此小型的BEV跨界电动车很有道理。目前沃尔沃已经为各种名称注册了商标，例如XC10和XC20，更广的纯电XC系列车型对该公司实现其到2025年将电动汽车销量减少一半的目标至关重要。