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亞太日報記者黃海敏 張學麗發自科倫坡：中斯共建“21世紀海上絲綢之路（海上絲路），符合兩國發展的根本利益，是實現中華民族偉大復興的“中國夢與斯里蘭卡長遠發展規劃的“馬欣達願景的共同選擇。斯里蘭卡中國商會會長張曉強日前在接受亞太日報記者專訪時說。
張曉強在科倫坡就海上絲路建設對在斯中資企業的機遇及如何推進絲路務實對接等問題回答了記者的提問。他說，海上絲路是一種開放性、包容性的跨區域經濟合作模式，旨在以海上經貿為切入點，力圖打造中國與沿線國家間的經濟共同體，實現區域內的互聯互通，加強商貿、物流、投資、基建等方面的合作，最終將經濟共同體提升至命運共同體。
張曉強強調，絲路建設對中斯雙方是共贏的。中斯共建海上絲綢之路，將使中國在印度洋地區的國際貿易和投資體系中佔據主動地位，有利於推動全球貿易和投資的良性迴圈，同時讓中國的發展“紅利惠及廣大發展中國家。
對斯里蘭卡而言，願與中方共建海上絲路說明其認同與中國擁有共同的利益。通過推進海上絲路建設，斯國的港口、交通等基礎設施將獲得大量中方投資，極大地改善國內基礎設施，並通過良好的基礎設施吸引更多外部投資，給斯經濟帶來不竭動力。
另外，海上絲路建設要求區域內實現互聯互通，有利於消除貿易壁壘，降低貿易成本。中國是斯里蘭卡第二大進口來源地和第二大交易夥伴。這將為斯里蘭卡的貿易發展提供了更好的條件。
關於海上絲路建設對在斯中資企業機遇問題，張曉強表示，近些年來，在斯中資企業承建了諸多重大基建項目，包括科倫坡港口城、科倫坡南集裝箱碼頭、漢班托塔港口、馬特拉國際機場、Ａ９公路、普特拉姆燃煤電站、漢班托塔板球場等等，這些重大專案的建設為斯里蘭卡戰後重建取得重大進展發揮了積極作用，極大地改變了斯里蘭卡的國家面貌。
張曉強指出，海上絲路建設將為以建築企業為主的在斯中資企業帶來眾多機遇。斯里蘭卡政府對共建海上絲路表達了積極參與的意願，這將使在斯中資企業在繼戰後基建重建高峰之後提供新的發展機遇。近年來，中資企業的快速發展得益於抓住了斯戰後基建重建高峰期，但受斯國家負債及市場需求影響，基建即將進入一個平緩發展期，建築企業及產業鏈上下游的企業將面臨更加激烈和殘酷的競爭局面。
其次是市場機遇。加強基礎設施和互聯互通是建設海上絲路的重要內容。斯里蘭卡要在絲路建設中發揮重要的作用，其在基礎設施、投資貿易、運輸物流等方面的建設必須進一步改善和提高。可以預見，基礎設施、房地產市場的需求和規模將被激發，雙邊貿易將進一步擴大，文化交流、旅遊等第三產業會更加繁榮，投資機遇將更多，這都將是在斯中資企業新的發展契機。
最後是政策機遇。斯里蘭卡的發展欲望在南亞是最強烈的。為順利推進海上絲路建設，斯政府可能會在稅收優惠、低息貸款、金融支援、簽證、審批流程等方面提供更多的政策措施，從而使中資企業將會迎來更加寬鬆的市場發展環境。
談到如何推進絲路建設的務實對接問題，張曉強說，對在斯中資企業而言，交通基礎設施建設、投資、房地產、商品貿易、物流運輸、工業園區建設等領域都是可以考慮的。基建和投資專案是務實對接的重點領域，特別是斯政府正在積極引進外資，有實力的中資企業應該抓住投資的大好機遇。
張曉強認為，中資企業在推動與斯方的合作發展過程中應首先注重創新融資模式，拓寬融資管道。其次，各企業要加強合法合規經營，提高遵紀守法意識，規避經營風險。加強宣傳，提高企業形象，增強競爭力。第三，加強對市場及行業前景分析和調研，尋求和把握好的項目機會。在鞏固傳統主業優勢的基礎上，加強對投資項目和新業務領域的跟蹤，實現轉型和創新發展。第四，發揮中國企業在資金、技術、設備和管理等方面具有的優勢。同時，加強本土化經營，尋求本地可靠的合作夥伴，把實力強的競爭對手發展為合作夥伴，既增強中資企業的競爭力，又能降低經營成本。第五，加大中資企業內部合作，創新合作方式，實現共同發展。特別是要加強溝通協調，避免不規範競爭，確保中國企業利益。（完）