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北京市郊铁路怀密线。 北京市发改委供图
中新网北京4月26日电 (记者 杜燕)继引入清河站后，北京市郊铁路怀密线将在9月30日前完成京通铁路电气化改造，引入北京北站并开通运营，届时线路全长将达144.8公里，怀柔科学城至中心城通勤时间将缩短至1小时以内。
** 北京又一列“开往春天的列车”**
这是记者今天从北京市发改委获悉的。据介绍，怀密线即北京市郊铁路怀柔密云线，沿途分布着古北水镇、雁栖湖、慕田峪长城、红螺寺、蟒山国家森林公园、云龙涧、黑龙潭、桃源仙谷等十余个重点旅游景区，被誉为继S2线之后，北京又一列“开往春天的列车”。
怀密线最早于2017年12月31日开通运营黄土店、昌平北、怀柔3座车站，运营里程79公里，运行时间约90分钟；
北京市郊铁路怀密线十处景观节点之一：密云水库—烟波浩渺，位于密云区石城镇。 北京市发改委供图
2019年4月30日，又开通至古北口站，怀密线长度达到135.6公里，始发站为黄土店站，设黄土店、昌平北、范各庄(当年7月改名雁栖湖站)、怀柔北、黑山寺、古北口6站。运行时间最短135分钟，其中黄土店站至怀柔北站间最短运行时间64分钟。
2019年12月30日，京张铁路开通后，怀密线市内始发终到站由黄土店站迁移至清河站，其他站不变。
北京市发改委相关负责人表示，怀密线(清河站至古北口站)的贯通运营，实现了中心城区与怀柔科学城的交通连接，更将昌平、怀柔、密云的浅山区串连为一体。昌平北站一站直达清河站只需半小时，清河站至雁栖湖站车程仅1个小时。
** 怀柔科学城至北京北站通勤时间缩短至1小时以内**
负责人称，怀密线引入北京北站工程拟利用京张高铁由清河站延伸至北京北站(长约11公里)，届时线路全长将达到144.8公里。同时，相关部门还将对北京北站进行市郊铁路适应性改造，设置市郊铁路专用通道，方便市民乘车。
目前从怀柔科学城至北京北站，若乘坐公交最短需2小时。怀密线引入北京北站后，怀柔科学城至中心城通勤时间将缩短至1小时以内，对于怀柔科学城、雁栖湖国际会都、上地信息产业基地等重点功能区及沿线各区发展，都有积极促进作用。
为了保证如期完工，与工程有关的项目都列出了详细的推进时间表：4月底前，京通铁路电气化改造外电源建设开工建设；5月底前，北京北站适应性改造工程建设开工；沿线景观提升项目主题工程基本完工；9月30日前，线路实现引入北京北站并正式运营。
北京市郊铁路怀密线十处景观节点之一：眺中国印—云蒙京印，位于密云区溪翁庄镇。 北京市发改委供图
** 打造十处景观节点**
北京市郊铁路怀密线景观提升工程已列入《北京市新一轮百万亩造林绿化行动计划2020年度建设总体方案》，预计今年5月底完成主体工程。
此次市郊铁路怀密线景观提升工程分为昌平区、怀柔区、密云区3个项目，实施总面积11149亩，其中新增造林8652亩、改造提升2497亩。
沿线将结合市郊铁路怀密线功能定位，按不同视野分类种植苗木，重点补植春季开花的早樱、玉兰、榆叶梅、山桃、山杏等亚乔木，配置二月兰、马蔺、萱草、紫花地丁等部分早春花卉及地被，突出春花主题，同时增加栾树、黄栌、元宝枫等彩叶树种，增强秋冬季景观效果。
据悉，项目将打造十处景观节点，丰富乘客的视觉体验，包括穿越六环—都市绿野、京张分线—清林春晓、昌平山前—果林飘香、望桃峪口—林水相依、驶入怀柔—绿海田园、跃怀黄路—绿映新村、驶入密云—茂林溢彩、眺中国印—云蒙京印、密云水库—烟波浩渺、密云板栗—栗花锦绣。(完)