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上周，冰岛雷克雅未克机场万豪酒店正式落成。这家酒店的特殊之处在于，它是由一家中国企业生产的78个“集装箱”模块，从广东海运至冰岛，一个箱子一个箱子垒叠起来的。
这不仅是万豪Courtyard品牌酒店在北欧地区的首家酒店，也是冰岛地区首个钢结构模块化酒店项目。
每一个模块，都是在广东的室内工厂加工装修完成，2019年6月从工厂发运，通过集装箱船从中国华南驶过马六甲海峡，穿过印度洋、地中海，再一路向北抵达冰岛港口，海上航程50天。
酒店模块在货船上即将靠港 图片由受访者提供
此时酒店底层以传统钢结构搭建的大堂、餐厅、停车场等公共区域已原地就位。由于每个模块的装修完备，这家酒店的建设工程相当于完成了90%，最后只需要严丝合缝地垒起所有模块，参照详细的安装指南和现场生产总监的指示，连接模块，加上外墙装饰，这座拥有156个房间的酒店就建成了。
冰岛酒店项目的搭建过程 图片由受访者提供
冰岛雷克雅未克机场万豪酒店内部 图片由受访者提供
这也是中集模块化建筑投资有限公司（简称“中集模块化建筑”）向海外输出70多个模块化酒店、公寓项目中的一个，是北欧市场的第一家。作为全球最大集装箱生产企业中集集团直属子公司，中集模块化建筑从2004年开始，与英国建筑设计公司BH和英国百年建筑公司GH联合研发设计模块化建筑体系方案，并输出海外。
冰岛万豪酒店项目是近年来遇到的一个“棘手”项目。一方面由于当地建筑规范不同于英美，中集模块化建筑需要通过专人翻译、解读冰岛语写成的所有建筑规范。
另外，当地的极寒气候也对这家公司的建筑材料供应链提出了挑战。该项目经理王博告诉界面新闻，除了万豪品牌和当地建筑规范要求的防火、防震能力，酒店墙体隔音比以往项目更高之外，客户还要求窗帘的遮光度要达到100%。因为冰岛在夏季经历极昼，有长达16至18个小时的白天，需要能完全遮光的窗帘来保证旅客的睡眠。中集模块化建筑的团队则按需寻找国内合适的建材厂商，按冰岛规范，对材料进行开发、多次测试，再提交客户审查确认。
王博表示，截至目前，中集模块化建筑的落地项目已覆盖英国、澳洲、新西兰、美国、日本、中东、中国香港等国家和地区，房间数量约45000个。
此前在英国，中集和希尔顿集团开发了以模块化建筑形式建设的希尔顿欢朋酒店，和洲际集团合作在曼彻斯特落地了智选假日酒店，在非洲的吉布提国际自贸区建造了108个模块构成的酒店项目，为纽卡斯尔大学设计了6栋共1243间独立套间卧室的模块化学生公寓。
中集的其中一个模块化建筑落地项目--智选假日酒店 图片由受访者提供
去年在美国洛杉矶，中集落地了一个12层高的模块化酒店，共200多个模块搭建，当地处于高地震区。“我们目前的技术，在一般地震烈度地区，最高能达到30层。”王博介绍说。
目前中集落地的最高一个模块化酒店项目在澳大利亚的珀斯，共17层楼高，并且所有模块在出厂前100%预装了玻璃幕墙，使得珀斯施工现场不需要搭建脚手架，减少玻璃幕墙安装这类高危险性的工作，同时也可减少人工成本。
不过，虽然模块化建筑可以节省将近一半的建造时间以及部分资源和人力，但在不同市场，仍然面临法规限制或者接受度的不同。
在国内，模块化建筑常被理解为临时住所。实际上，中集的模块化建筑项目都是永久性建筑，设计使用寿命在50年以上。比如2018年，中集在90天内建造完成了三万平米的雄安市民服务中心企业临时办公区。今年2月，中集为深圳市第三人民医院建成交付了二期工程应急院区医护人员公寓楼。
“国内目前对于模块化建筑的设计、施工及验收方面缺少相应标准，因此很多地方对模块化建筑还存有疑问。”王博告诉界面新闻。
中集模块化建筑联合中国建筑设计研究院有限公司共同主编了《箱式钢结构集成模块建筑技术规程》，对箱式钢结构集成模块的设计、制造、运输、现场安装、质量验收及建筑维护与管理等方面进行规范。今年1月，该规程获准发布，并于4月1日起施行。虽然中集模块化建筑的海外项目在海外不断落地，但国内的第一家模块化酒店建筑，恐怕还需要等待时机成熟。