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亚太日报评论员 石江月
新年伊始，中印两国边境争端问题再次成为人们关注的焦点。先是印度媒体不久前集中炒作“中国工程部队和军人越过阿鲁纳恰尔邦（中国‘藏南地区’）的印方实控线，与印度边防警察和军队发生短暂的近距离对峙”的消息。
当地时间1月12日，印度陆军参谋长拉瓦特又在一个记者会上谈论中印边境问题，并释放出一些信号。综合最近一段时间印度方面的动作可以看出，印度想在中印边境展开两场“竞赛”。
无人机成为印度采购重点
印度陆军参谋长拉瓦特在记者会上表示，印度与中国军队之间很快将开通热线电话，这显然有助于中印解决边境地区发生的摩擦。然而，拉瓦特同时又声称，“印度不害怕，中国很强大，但印度也不弱小！”似乎想展示自己在边境地区的军事力量。
拉瓦特的讲话传递出三个信号：印度已加大了军队部署，增加了巡逻的力度；等到自然条件和气候条件变好，中国军队很可能会大规模返回；对峙可能会再次发生，印度已经做好准备。而且，拉瓦特还若有所指地表示，今后印度关注的焦点，将从西部向北部转移。
实际上，自从2017年夏天结束之后，中印边境地区其实一直都不平静。“印度无人机坠落中国境内”、“中国在洞朗地区增兵并长期驻守”、“印度在边境地区加紧修筑战略性基础设施”等消息频繁登上中印媒体头条。
很多人都会感觉到，印度的姿态开始变得“咄咄逼人”，尤其是自从美国开始重视与印度莫迪政府建立更密切的关系，并愿意拿出更多先进武器给印度之后。美国抛出“印太战略”后，更是如此。
日前，美国驻印度大使肯尼斯•贾斯特又一次表态，打算扩大美国对印度的武器供应。贾斯特说，十年多来，美印军事技术合作从几乎为零，增加到了150亿美元，其中就包括提供最先进的美国军事装备。“我们希望今后仍然保持这个趋势，因为印度的防御需求非常大，而且美国作为世界发展先进军事技术的领先国家，打算支持印度的安全”。
美国驻印度大使这番话并不假，从去年6月底莫迪访美开始，印度与美国在军事防务上的合作越来越多。印度新的主力作战飞机的采购，美国的新改进型F-16战机和F-18战斗机都成为印度青睐的对象。
无人机是过去一年印度军方最想引进，也是频频提出采购计划的武器。不久前，印度曾发生无人侦察机失去控制，在中国境内坠落的事件。当时，印度方面使用的是从以色列采购的“苍鹭”无人侦察机，没有对地打击能力。
于是印度正在谋求采购具备攻击能力的无人机，而且已经获得美国的批准。这种无人机的强大对地攻击力。印度“防务新闻网”近日报道称，美国政府已启动了向印度空军出售“复仇者”武装无人机的内部程序。对于新德里而言，鉴于该地区的地缘政治环境，采购该型无人机具有战略意义。
去年8月，印度就向美国求购80-100架美国最新的“复仇者”武装无人机，其总价格高达约80亿美元，平均近1亿美元/架。这已经接近一架F-35A战斗机的价格。印度之前曾购买了22架“捕食者-B”型察打一体无人机（即MQ-9“死神”），被限制了攻击能力，印度无奈只得继续求购更先进的机型。
据消息人士称，印美外交及防务部长将于2018年一季度进行双边对话，届时双方将就“复仇者”武装无人机的相关事易进行探讨。由于中印边境地区多是高原山地环境，条件恶劣，因此无人机的用处非常大。
作为一款作战机无人机，“复仇者”无人机可携带和发射导弹，属于致命武器行列。同时，“复仇者”无人机还可以主要作为防区外监控平台。据通用原子公司的专家说，由于有巨大的载荷，该机将可以携带联合技术公司的MS-177多光谱成像传感器。“当它飞起来，就可以看到很远的距离。如果你想要让飞机沿着边境飞行，偷看别人境内的情况，或者做诸如此类的事情，那么你就需要一个大型传感器，而这种传感器是MQ-9无法容纳的。”
简单说，这种无人机一旦部署到中印边境地区，不但可以让印度的侦察、情报获取能力得到巨大提升，而且还让印度边境无人机部队的对地打击能力得到从无到有的本质改变。由于此前已经有消息说中国已经在中印边境方向部署了察打一体无人机，因此未来中印边境将有一场“无人机竞赛”。
边境的“修路竞赛”
自“洞朗对峙”后，在加强边境军事力量的同时，印度已经在边境加大修建道路、桥梁的力度。印度政府已经宣布要在中印边境地区建设6座机场，并且继续修建铁路。
在2017年与2018年的跨年夜，印度内政部长辛格在中印边境的马特里“印藏边境警察部队”营区慰问官兵。这位内政部长在同印军士兵们的互动中表示，印度中央政府已经展开了一项特别工程，就是将中印边境上的所有边防哨所通过公路连接起来。
此外， 2017年底在印度东北部（包括中国藏南地区），有两座战略桥梁举行落成典礼，开启了通往中印未定边界“实际控制线”的另一通道。为了能向“实际控制线”更迅速动员军队，并运送补给物资，新德里要在当地兴建144座类似的战略桥梁，以防万一冲突爆发，道路毁损时，可以作为替代通道。而这些战略要桥中，有75座正在兴建。按照目前的工程进度预测，可能到2020年才能完工。
印度媒体声称，这不过是在建410座战略桥梁计划的一部分。除了上述144座战略桥梁外，在锡金还约有40座战略桥梁，在印控克什米尔计划修建100座战略桥梁，在喜马偕尔邦有25座战略桥梁，而北阿坎德邦则计划修建55座。
这些两车道战略桥梁的标准是70级路面桥，能够承受极重的军备物资与车辆，甚至坦克装甲车辆也可以在上面通行，因此有助于印度沿着中印边境部署军队与坦克。
由于藏南地区有许多河流，每逢雨季和汛期，当地多数边境地区对外交通断绝，而这些桥梁能保证印度方面全年与“实际控制线”的交通畅行无阻。同样地，在今年8月之后，印度也在锡金地区加强了边境基础建设，以改善对外连通要道。
这些都表明，印度高层对中印漫长的边境全线都有紧迫感，想全面提高边境防御和基础设施建设。过去一年，印度在中印边境地区高调地显示存在，并且频率越来越高。不断加强在中印边境地区的军事部署，多位政府高官多次“到访”中印边境地区。
据印度《经济时报》报道，印军第13个五年规划总预算约为1万亿卢比（约1020亿人民币）。报道称，印军将把重心放在发展基础设施，包括改善道路和物流等；以及增强作战能力，包括采购更多步兵武器和夜间作战、情报、监察设备等方面。
此外，印军官还称，印度还将致力于加强铁路网建设，并修建先进的着陆场和直升机停机坪。据称，印军还将针对中印边境部署进行武器采购，包括145门超轻型榴弹炮、以及用于替代T-72坦克的未来主战坦克等，日后都将沿实际控制线展开部署。印度媒体援引印军某高官的话称这是从洞朗对峙中“吸取教训”。
印度方面想干什么，其实已经一目了然。过去，印度由于在边境地区的道路、桥梁等基础设施比较薄弱，与中国有一定的差距，所以导致其在边境地区调遣兵力的速度上处于劣势。所以，不少印度防务学者认为，如果印度在这一方面不赶上中国的修建速度，基本上难以在与中国的竞赛中获得胜利。
作者简介：石江月（可加微信公众号 Defence_SJY，分享深度军事分析），亚太智库研究员，国内资深军事媒体撰稿人。发表军事安全和国际防务文章达数百篇，《航空知识》《国际展望》《现代舰船》《坦克装甲车辆》及《环球时报》等国内多家媒体都有刊登和转载。
“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员，专栏紧扣全球军事热点和动态，为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。
（来源：亚太日报）
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