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【亞太日報訊】（記者沈忠浩 饒博）德國大眾集團監事會主席漢斯·迪特爾·珀奇１０日說，公司尚未確定哪些工作人員需對大眾柴油車尾氣排放醜聞負責，計劃明年４月股東大會前提交完整的調查報告。
大眾集團當天在沃爾夫斯堡召開新聞發佈會，介紹“排放門”事件的最新調查進展。珀奇說，當前約有４５０名專業人士參與“排放門”事件調查，包括大眾內部和外部兩套人馬，彼此獨立。其中，大眾監事會委託的外部調查機構主要是美國眾達律師事務所，並得到德勤的支持。
珀奇指出，調查人員迄今已收集約３８０名員工的１５００多個電子存儲設備，保存數據量１０２ＴＢ，相當於約５０００萬本紙質書。同時，調查人員還進行了８７次詳細的問詢談話，但尚未確定具體責任人。
“排放門”事件曝光以來，大眾集團高層進行了多次人事調整。大眾集團首席執行官馬蒂亞斯·米勒表示，目前的管理團隊將在未來一段時間保持穩定。明年一季度，大眾集團將敲定新治理結構的細節，並在２０１７年初前全面實施。
米勒說，大眾將盡全力克服當前的危機，不會因危機而放慢發展的腳步，危機是大眾做出改變的催化劑。
大眾集團當天還說，針對歐洲市場捲入“排放門”的採用ＥＡ１８９型柴油發動機的車輛，大眾已制定好解決方案，並獲得德國聯邦機動車管理局的積極評價，將從明年１月起付諸實施。
今年９月，美國環保署指控大眾旗下部分柴油車在尾氣檢測中作弊，主要涉及氮氧化物排放，約１１００萬輛柴油車捲入其中。為應對“排放門”危機，大眾第三季度共撥備６７億歐元，導致當季出現鉅額虧損。關於“排放門”造成的經濟損失，大眾迄今未給出明確數字。（完）
