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［亞太日報訊］巴西沙佩科恩斯俱樂部隊乘坐的包機29日在哥倫比亞麥德林市附近的熱帶雨林墜毀。當地警方宣佈，機上76人死亡，5人倖存。
事發時，沙佩科恩斯俱樂部一行正乘機前往麥德林市參加30日舉行的南美杯決賽第一回合的比賽，對手是哥倫比亞民族競技隊。這是沙佩科恩斯隊俱樂部歷史上第一次參加相當於歐冠決賽級別的比賽。
一名在現場採訪的路透社攝影記者表示，飛機已斷成兩截，只有機首和機翼還能辨認，機尾已被徹底毀壞。從現場判斷，飛機失事時應該是尾部首先著地。
在哥倫比亞災難應對部門發佈的聲明中，事故倖存者包括3名沙佩科恩斯球員。他們是阿蘭·魯舍爾、馬爾克斯·帕迪利亞和傑克遜·福爾曼。
空難發生後，巴西總統特梅爾宣佈巴西全國將為受難者哀悼三日。
俱樂部副主席伊萬·托佐在接受當地電視臺採訪時不勝悲痛。他說：“我們做到了（進入南美杯決賽），我不是說我們能到達頂峰，但能彰顯我們民族，此時發生了如此災難。這是個非常艱難、非常巨大的悲劇。”
哥倫比亞當地警方一位名為何塞·阿切維多的警官說：“我們現場搶救到6名倖存者，但不幸的是有一名後來死亡。這次災難的死亡人數是76.”
據沙佩科恩斯俱樂部的一名發言人透露，他們俱樂部的守門員達尼洛在被送到醫院後死亡。
麥德林國際機場在其推特賬戶上發佈消息說，失事飛機載有72名乘客和9名機組成員。原定飛往安蒂奧基亞省省會麥德林的何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國際機場，但飛行至拉塞哈市附近時與機場失去聯繫。 哥倫比亞民航局的信息顯示，72名乘客中22人是巴西足球隊隊員，28人是足球隊技術、管理人員，22人為媒體記者。
安蒂奧基亞省救災負責人帕羅迪對媒體說，失事客機屬於玻利維亞拉米亞航空公司，是從玻利維亞起飛的。該航班曾於當地時間28日22時（北京時間29日11時）左右，向機場航空塔臺發出警報，稱飛機出現了電路故障。
目前救援隊伍已趕往出事地點進行搜救，但由於當時天降大雨，救援直升機等無法抵達救援地點，只能通過陸路前往。此外，哥倫比亞民航局已在麥德林國際機場成立統一指揮中心。
獲悉飛機失事的消息後，南美洲足球聯合會隨即宣佈暫停所有賽事活動。
國際足聯主席因凡蒂諾發表聲明對空難表示哀悼。他說：“對於足球來說，這是非常非常難過的一天。在這個艱難時刻，我們的心情與受難者、他們的家人和朋友同在。”
國際足聯在其推特賬號上推文說：“在這個災難的日子，我們的心情與受難者、他們的家人、沙佩科恩斯俱樂部球迷以及巴西的媒體組織同在。”
根據一家巴西銀行公佈的排名，沙佩科恩斯俱樂部2015年收入在巴西排名第21位。隊內最有名的球員是克萊伯·桑塔納，他曾效力西班牙馬德里競技和馬略卡隊。教練儒尼奧爾曾執教博塔弗戈、弗拉門戈和帕爾梅拉斯等巴西大牌俱樂部隊。
這是國際足球歷史上第六起重大空難。
其他五起如下：
1、1949年5月4日，意大利都靈俱樂部隊乘坐的飛機在都靈附近的蘇佩加山墜毀，機上的18名都靈球員全部死亡。當時橫掃意大利足壇的都靈隊就此消失。
2、1958年2月6日，英格蘭曼聯隊乘坐的飛機在慕尼黑機場撞毀，23人死亡，其中包括8名曼聯球員，一名教練和兩位俱樂部官員。
3、1961年4月3日，智利綠十字架俱樂部隊部分球員和教練乘坐的飛機在安第斯山區墜毀，24人死亡，其中包括8名綠十字架隊球員和兩名教練組成員。
4、1987年12月8日，秘魯利馬聯合俱樂部隊乘坐的飛機墜入太平洋，43人死亡，其中包括16名利馬聯合俱樂部的球員以及球隊教練。
5、1993年4月27日，贊比亞國家隊乘坐的飛機墜入大西洋，30人死亡，其中包括18名贊比亞球員。他們當時乘機去塞內加爾參加一場世界盃預選賽。