【亞太日報訊】盡管飽受“排放門”醜聞困擾,但大眾汽車還是從日本豐田汽車手中奪回了全球銷量冠軍的寶座。
周四,豐田汽車公布了今年上半年的汽車銷量,包括豐田旗下的大發工業和日野汽車在內,豐田集團1-6月在全球的汽車銷量為499.2萬輛,同比下滑0.6%。昨日,德國大眾汽車集團上半年汽車銷量為512萬輛,同比上漲1.5%,銷量全球第一。
大眾汽車上周公布的財報顯示,受核心品牌獲利強勁的推動,今年上半年營業利潤同比增長7%,至75億歐元,好於市場預期。但扣除了與柴油排放醜聞相關的22億歐元一次性成本後,該公司營業利潤下滑至53億歐元。
大眾品牌在中國銷售強勁,是該公司利潤最高的市場。然而,大眾汽車上半年的歐洲市場份額縮窄至23.8%,為2011年來最低。
“我們在艱難的條件下取得了堅實的成果,”大眾CFO Frank Witter稱,“這表明,大眾集團有很高的盈利能力,但我們需要持續努力的工作以消化排放事件造成的重大影響。”
近日,大眾汽車在美國召回大約48萬輛2.0柴油汽車的和解案初步贏得一名美國法官的批准。如果大眾全面執行和解案,成本可能高達153億美元左右。大眾汽車律師稱,這並非最終批准的和解方案。
去年9月,大眾曝出醜聞,其利用尾氣排放檢測軟件幫助柴油車輛達標,但實際上尾氣中的有毒物質遠超法定標准,涉及1100萬車輛,多國監管機構對大眾均展開了調查。(華爾街見聞)