科普：客輪傾覆與逃生常識

韓國“歲月號客輪１６日傾覆沉沒，遇難人數迄今已逾百人。沉船悲劇再次引發人們對乘船出遊安全與緊急情況如何逃生的關注。

船舶為什么會傾覆？簡單來說，靜止狀態下，船舶的重心和浮力中心在同一條垂直直線上；當船傾斜時，浮力中心移動，浮力作用線和重力作用線的交點被稱為穩心，船舶的穩定性主要依賴於“穩心高度，即穩心到重心的距離。穩心高於重心，穩心高度為正，船更穩定、在傾斜狀態下恢復穩定的能力更強；如果船的重心發生改變，重心高於穩心，穩心高度為負，傾覆事故就發生了。由於“歲月號的內部結構是通艙，當船體傾覆，船艙一旦進水，船隻就會很快傾覆、沉船。

一般情況下，大型船隻發生傾覆時，通常不會馬上沉沒，最初的１到２小時是逃生的關鍵。乘客上船時應當留意個人救生設備的存放位置和緊急集合點的位置。緊急集合點通常挂有一個四角有箭頭的綠色標誌。在規範經營的客輪上，乘客通常要先在緊急集合點集合，由船員統一發放求生設備。

乘客需要仔細聽船上的廣播，１分鐘連續發出７聲短鳴１聲長鳴是國際通行的疏散信號，表示即將沉船，此時再停留在船艙內部和中部就比較危險。在前往甲板的途中，乘客最好不要乘坐電梯，並注意可能墜落的物體砸中自己。如果碰到明黃色的救生包，最好一同攜帶，這種包可以浮在海面上，裏面裝有緊急無線電定位器等設備。

跳船在很多情況下並不是一個理想選擇，人不但有可能撞上水下的不明物體，一個人在水中的目標也過小，不利於搜救。對於逃生乘客來說，最理想的情況是身體不沾水就可以上救生艇，因為水帶走人體熱量的速度是空氣的２５倍。“歲月號出事海域海水的溫度為１０攝氏度左右。在這種情況下，如果落入水中，人在１到２小時內會筋疲力盡，在水中的倖存時間一般不超過６小時。

災難發生時，人人都知道保持鎮定非常重要。但研究顯示，只有１５％的人在災難面前可以保持鎮定，７０％的人判斷力受損，１５％的人會徹底失去理智。而大多數客輪和遊輪，船員訓練有素、遵守職業道德，乘客在聽從指揮的情況下，順利逃生的幾率更高。

如果乘客被困船艙，應當盡可能尋找幫助漂浮或可以抓靠的牢固物體。對於比較大型的船隻，船艙的進水速度較慢，有可能在較小的密閉空間內形成大氣泡，這種氣泡可以為乘客提供更多的時間等待救助。２０１３年５月，一艘尼日利亞拖船被大浪掀翻，沉到海面以下約３０米，但船艙內形成了一個約１．２米高的氣泡，一名船員借助這個氣泡在沉船６０小時後獲救。（完）