文匯報:確保高鐵如期完工 兌現對公眾承諾

【亞太日報訊】港鐵新任主席馬時亨5日呼籲香港立法會通過高鐵香港段工程追加撥款，令高鐵可如期在2018年第三季完工。6日，香港文匯報發表題為“確保高鐵如期完工 兌現對公眾的承諾”的評論文章，指出推動工程“快馬加鞭”向前“邁進”，令其早日發揮社會效應，才是對公眾利益的最好交代。

評論稱，高鐵至今已投入數百億巨資，這些龐大且已無法回收的“沉沒成本”，注定了這項工程萬萬不能“爛尾”，否則不僅是經濟損失，還有一系列負面影響，香港皆難以承受。故此，推動工程“快馬加鞭”向前“邁進”，令其早日發揮社會效應，產生經濟效益，才是對公眾利益的最好交代。社會各界必須統一且堅定這一共識，凝聚社會力量，為高鐵的順利竣工“保駕護航”；而作為承建方，港鐵公司有必要檢討過往不足，加強溝通，並以努力追趕落後進度的實際行動，來兌現對社會和公眾的承諾。

評論指，反對派為了破壞、阻止高鐵工程，除了在立法會上瘋狂拉布，迫使高鐵“乾塘”停工，造成嚴重超支超時，還發動輿論攻勢，大力抹黑高鐵是“大白象工程”，以此對民眾“洗腦”，騙取民意支持。實際上，反對派“狙擊”高鐵及其他基建工程，完全是從政治目的出發，無非是為了阻礙政府施政，破壞本地經濟，抗拒兩地融合，挑起市民對政府的不滿，以此為自己謀取選票等政治利益。

一般來說，分析事件參與者的動機，要從事件結果的利益指向去尋找蛛絲馬跡。評論稱，讓基建工程“死在半道上”，令數百億公帑白白浪費，這些公眾利益的巨大損失換來了反對派的所謂“勝利”，增加的是他們日後與政府討價還價的籌碼；而另一邊廂，納稅人賠了“錢和時間”，最後不僅無法享用便捷的交通服務，甚至還有可能要額外付賬“搞埋手尾”，面臨一系列的負面漣漪效應，可謂是“輸到渣都冇”。誰人得利，誰人受損，一目了然。廣大納稅人必須對反對派的誤導宣傳保持警惕及清醒認識，不可掉入反對派設下的陷阱，為這些實際上“倒納稅人米”的政團所蠱惑。堅定興建高鐵的信心，齊心推動工程早日完成，才是最理想、最現實，也最符合公眾利益的正確選擇。

評論稱，廣深港高鐵是極具戰略價值的跨境運輸基建項目，建成通車後不僅有利粵港市民的往來，更能夠借此連接內地高鐵網，讓香港受惠於內地“四縱四橫”高鐵網所帶動的人流、物流和資金流，“近水樓台”地融入國家發展之中。然而，這一切需要政府、高鐵承建方和社會各界的共同努力。尤其是作為承建方，港鐵過往的興建速度和綜合表現，無法令社會和公眾完全滿意。新年迎來新的掌舵人，香港社會普遍期待港鐵能夠“快馬加鞭”追趕落後進度，彌補自身工作機制的不足，加強與政府的溝通協調，兌現如期完工的承諾；而政府更有責任及早審視各項基建，建立更嚴謹的大型工程監督機制，防範延誤超支的情況一再重演，切實做好公帑的守護者和工程監察人。