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** 京杭大运河40公里北京段旅游通航**
** 按照“一短、一长、一夜航”的模式，确定三条近期游览线路；明年6月游客可乘船至河北廊坊市香河县**
昨日，京杭大运河北京段40公里河道迎来旅游通航，即日起游客可饱览大运河北京段全线风光。新京报记者 侯少卿 摄
昨日上午，通州甘棠闸，“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船。 新京报记者 侯少卿 摄
6月26日，京杭大运河北京段甘棠闸至市界28.7公里河道实现旅游通航。此前，通州城市段11.4公里已实现旅游通航。随着两段航道正式连通，京杭大运河北京段40公里河道正式迎来旅游通航。
值得关注的是，目前大运河河北廊坊段也与北京段同步分段试通航，明年6月游客将实现乘船至河北的愿望，实现京冀互联互通，远期还将实现京津冀互联互通。
新京报讯 昨日上午，京杭大运河北京段通航仪式在通州甘棠闸举行。随着停靠在甘棠闸的游船顺利启航，京杭大运河北京段40公里河道迎来全线旅游通航。
首航游船为仿古式画舫船 分上下两层
首航的游船为仿古式画舫船，分为上下两层，上层可以供游人观景拍照。除此之外，甘棠闸周边的景观设置也古香古色。中心岛好似锦鲤浮于运河之上，与拦河闸隔中岛相望。岛中央有三个风帆雕塑，取名为“千帆竞发”。据介绍，这三个风帆的样式参考了古时大运河行船和皇家船只，按照1:1比例融入到设计中，展现大运河盛景。
游客进入公园核心区后，沿文化广场步入滨水草坪，将欣赏到甘泉海棠生态美景。
通航仪式上，运河号子非遗传承人们在运河源头展示运河非遗文化，一曲《船工号子》将现场观众带入古代运河漕运历史记忆里。“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船，挥舞五星红旗与现场观众齐唱《没有共产党就没有新中国》。
河道拓宽到140米至180米
北京市位于京杭大运河最北端，为加快推进通航，北京市水务局、北京市交通委、北京市通州区政府联合制定了大运河全线旅游通航工作方案。2019年10月3日，大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。按照通航工作的总体部署，各相关部门对北运河下段河道进行综合治理，建设船闸和码头，布设助航标识，配套相关保障措施，确保通航如期进行。
北京市水务局党组书记、局长潘安君介绍，北京市水务局重点实施了船闸建设、主河槽疏挖、堤防加固、险工护砌、景观绿化、滨河空间提升6大类工程，新建船闸2座，完成武窑桥改建。
北京市水务建设管理事务中心主任薛文政介绍，通过治理，甘棠闸至市界段28.7公里河道拓宽到140米至180米，并加高了堤防，建设了避险平台、滨水护河通道及堤顶绿道等，实施了景观绿化，在提高北运河防洪排涝标准的同时，将全面保障通航安全。
甘棠闸及榆林庄闸均为双线船闸，最多可双向通行8艘游船，通过合理运行调度可以满足远期客运量250万人次的需求。
已确定三条近期游览线路
通州区水务局副局长刘振锋介绍，根据码头地理位置和40公里航道周边情况，按照“一短、一长、一夜航”的模式，目前已确定了三条近期游览线路，满足运河城市段、运河两岸经典景观的水上休闲观光和北京段全程体验的需求。
新开通的长线旅游线路为慢游模式，可到达和合驿码头，航行中安排特色产品展示，大运河文创产品售卖，并提供餐饮。
下一步，通州区将不断完善桥梁夜景照明景观，带动旅游资源和产品开发，在综合考虑旅游资源、景区联动、古驿复原等综合要素的基础上，还将在运河两岸分期新增游船码头，改善周边生态环境，给广大市民提供旅游休闲新去处。
■ 追访
明年6月实现京冀互联互通
北京市交通委员会水运处副处长袁永军告诉记者，大运河通航让北京市第一次出现航道和航运；第一次出现船闸等通航建筑物运行管理；第一次出现市内水路运输。
值得关注的是，目前大运河河北廊坊段也与北京段同步分段试通航，明年6月游客将实现乘船至河北廊坊市香河县，第一次出现跨省际的水路运输，实现京冀互联互通，远期还将实现京津冀互联互通。
袁永军表示，北京市交通委将严把通航标准。在游船的选择上，推进新能源船舶的使用和更新，同时加强与津冀部门的协调联动，建立工作机制，会同相关部门建立健全航运安全管理、应急救援、海事和水政联合执法协作等体系。同时，完成助航标识配套建设、大运河武窑桥节点改建等工程。在基础配套、建章立制、运行管理、服务保障等方面同步推进，最大限度地发挥北运河航运综合效益。
流域水系生态环境持续改善
通航的顺利进行，还与北京市水生态环境持续改善密不可分。近年来，北京市水务系统开展流域水系溯源治理、系统治理、综合治理，连续实施三个三年治污行动，同时，实行严格的水环境考核机制。
北京市北运河管理处主任刘春明介绍，北运河通过种植沉水、挺水植物，开展增殖放流活动，推动“水下森林”构建，促进河道水生态系统的完整性，在净化水质、改善水生态环境的同时还为水生动物提供了生存和繁殖的栖息地。
通州区为了满足游客上下船和交通接驳需求，配合运营公司游船航线设置，在大运河沿线1号码头、2号码头、漕运码头和柳荫码头的基础上，新建了儒林、和合驿两座临时浮码头。目前，两座码头均已配套移动卫生间和临时停车位。
游览线路介绍
1 短线游
长度10公里
航行时长约60分钟
从二号码头出发，经漕运码头后返回二号码头，游船全程离岸。
每天4班：09：30 10：30 14：00 15：30
优惠票价为75元 1.2米以下儿童免票
2 长线游
长度30公里
航行时长约400分钟(含用餐、观光时间)
由二号码头出发，经儒林码头、和合驿码头，返回二号码头，游船将在儒林码头或和合驿站码头做短时停靠。
每天1班：09：40
优惠票价为180元
3 夜航线
计划从6月28日开启，总共运行七天。游船从二号码头出发，经东关大桥、北运河大桥，返回二号码头。游船全程离岸，不登陆码头，航行时长约为60分钟，每天2班。优惠票价100元。
如何去二号码头？
三条航线都在二号码头乘船。
汽车导航地址：运河奥体公园二号码头(沿京通快速路往通州方向行驶，从八里桥收费站(通州城区方向)出口离开，沿新华西街向东直行约4公里，过东关大桥右转即到。)
公交线路：乘坐322、667、804路到东关大桥站下车，向西走100米即到。
游船票怎么购买？
1、游客可以现场购票。
2、微信公众号“运河奥体公园”将陆续推出线上预约购票，可线上购买。
每条游船能坐多少人？
游船载客量为80客座。
船舶行驶速度是多少？
考虑通航安全，以及途经桥梁较多，船舶行驶速度基本上控制在10公里/小时。
备注：现有运营船舶111艘，包括小船100艘，自航船舶11艘，全部都是清洁能源驱动的游船。
二号码头承接散客和团体游客，以大型观光船为主。
柳荫码头和漕运码头经营多种小型游船，如电动船、脚踏船、电动摆渡船等。另外，还对外承接商务包船、团体乘船、一日游等业务。
如果风力超过4级，将停航。建议游客关注天气情况。
新京报记者 吴婷婷
信息来源：京通大运河(北京)文化旅游管理有限公司 新京报制图/陈冬