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2019年，航空领域也迎来了全面的发展。机上产品的多样性和服务的多元化，让人们享受到了更舒适的飞行，超级经济舱和大的座椅空间成为了更多人的追求。无论是各大航空公司相继推出并优化的“超级经济舱”还是他们推出的“经济舱转型计划”，更多普通旅客也能享受到部分商务舱、头等舱的飞行体验，这对他们而言性价比是很高的。空中飞行的舒适度，成为人们的一大追求。
得益于全球范围内机场功能的提升以及电子化程度的提高，智慧出行如今已成为了一个普遍现象。为了让人们的出行更加便利，让更多人体验到智慧机场以及智慧出行的魅力，也为了让人们在转机或登机前不再枯燥无聊，包括新加坡樟宜机场、北京大兴国际机场、迪拜国际机场等在内的机场和航站楼下了不少功夫。越来越多的机场正尝试在值机、识别、安检、交通等领域利用数字智能，为旅客节省时间成本、提供更便利的服务。
此外，自助化的应用也节省了不少人力、物力成本。新加坡樟宜机场内随处可见的自助值机亭、自助行李托运柜机、自动通关闸门等，以及正在试验的“机器人运营模式”和扫地机器人，让整个机场的运行越来越高效和便捷。北京大兴机场的登机、安检与行李托运也都实现了“无纸化”的理念，“刷脸”式的流程以及基于5G的智慧出行集成服务系统，让“一张脸走遍机场”、“一张网智慧应用”和“一颗芯行李跟踪”变为可能。未来，利用5G、AI等技术的智慧出行势必会更受欢迎，但能更便利地为人服务，满足人们的各类需求，最终形成更好的体验是航空业所有参与者的今后课题。
樟宜机场配备高效微粒空气过滤器的清洁机器人
樟宜机场自助应用
越来越多的机场把自己打造成一个旅行目的地的，也是近年来机场功能改变的一种方式。大多数机场不再局限为一个候机楼，而是通过不同区域和功能的划分，打造出一个旅行目的地来。包括新加坡樟宜机场里“星耀樟宜”的【世界最高室内瀑布】、【200多种植物的室内森林】、【一条250米长的蹦跳网道】、【两个500平方米的迷宫】……让人们逐渐意识到：原来机场也可以成为目的地本身。此外，北京大兴国际机场的投入运营，超过80家餐饮店和不少奢饰品店铺的全面入驻，让这里更像是一家顶级商场。好机场越来越不像个机场，成为如今人们出行的共鸣。
樟宜花园
大兴机场
此外，“航站楼休息室大战”也在各个机场上演着。无论是各大航司的主场优势，还是客场挑战，越来越多的航司把休息室的打造作为了重中之重。全日空在东京羽田和成田机场推出新休息室，卡塔尔航空在新加坡樟宜机场推出全新贵宾休息室……休息室功能和服务的升级，让人们感悟，原来机场的休息室不仅可以休息和吃饭，还能练瑜伽、打台球、做SPA，甚至开赛车。
荷兰史基浦机场艺术廊
香港国际机场玉衡堂
虽然 2019 年有不少航司推出了新航线，无论是直达还是中转，都让人们更方便地触达到了更多目的地，但疫情的突发也让航空业遭受到了很大冲击。停飞、裁员……一时间，万米高空的飞行也迎来了前所未有的挑战。
不过，境外航司及时进行的“客改货”模式，无论是早期向中国援助，还是后来接受中国的物资，让航司在严重受损的基础上把损失尽可能地降低。同时，其创新的产品形态，包括“随心飞”、“早晚飞”、“升舱券”和“嗨空购”，以及开辟副业做外卖等，都成为逆境下航司正在走的自救之路。
卡塔尔航空“客改货”模式
东航周末随心飞
最新推出的早晚飞
这其中，直播和飞机餐的外卖服务成为航司在特定环境下的新尝试。吉祥航空推出波音787梦想飞机直播首秀、“暑期直播间”和“嗨空购”；春秋航空开卖飞机机身涂装广告以及现场揭秘如何修飞机；深圳航空“会员日直播秀”；南航直播间飞行模拟机体验首度开放……航空公司的直播浪潮已经到来。直播间里的产品有形象玩具公仔、执飞航线目的地城市的特色伴手礼，也有大额机票直减券和公务舱升舱券，一场场直播不仅让航空公司在短时间内解决了燃眉之急，也在无形中拉近了与客户群体的距离。同时，四川航空、东方航空和厦门航空等借助电商、外卖平台等渠道做起飞机餐外卖服务，那些人们曾熟悉的川航火锅、东航那碗面、厦航榨菜肉丝饭等都被端上了人们的餐桌。
在挑战与创新下，航空公司新的互动，无疑与人们创造了一种更直接、有效的沟通交流机会。航线周边产品、低价享公务舱服务，这些都成功引起了人们的广泛关注，不失为杀出了一条“血路”来。
疫情还未结束，航空公司也相继制定了更专业和安全的服务。消毒清洁机器人、调整登机顺序、红外传感器、值机柜台前的玻璃屏风，以及无接触式服务等，一系列的举措，在创新乘客体验的同时，也助力着人们享受更安全、便捷的旅行体验。
目前，持续复航的消息鼓舞着所有人。期待航空业能尽早从这场困境中走出，以更好地服务来创新人们的飞行体验。
中国最佳航司
作为中国载旗航空公司，国航在国内第一的宝座至今无人能撼动。一年来，国航稳中求进，在促进航空市场繁荣发展中做出了重要贡献。同时，国航及国航系航空公司也在市场营销推广、开发、航线拓展和运行保障等各方面都表现得比较突出，有效地挖掘了市场潜力，激发了市场需求。
提名：中国南方航空、中国香港国泰航空
全球最佳航司
作为卡塔尔国家航空公司，卡航一直凭借其优秀的服务和运营赢得来自行业和乘客的喜爱。其专利产品 Qsuite 空中套房的推出更是让不少人惊喜，原来在万米高空的飞行还可以如此“放肆”。作为时常能为行业带来惊喜和创新的航空公司，卡航一直在满足乘客更个性化和私人化需求的路上前进着。此外，其货运业务也为全球 60 多个独家货运目的地提供服务。在这次疫情期间，“客改货”的模式也让人们眼前一亮。在送来物资的同时，也送来了专属于他们的关心和温暖。
提名：新加坡航空、全日空航空
中国最佳创新服务
作为均瑶集团的全资子公司，国内民营航空公司的吉祥航空在近一年来里发出了越来越多的声音。从开通并增设洲际航线开始，这家民营航司就围绕航线、机上产品、运营保障以及营销推广等几方面齐头并进。在疫情期间，全球采购防疫物资、上线国际复工复产包机业务、推出“暑期直播间”和“嗨空购”等直播业务、根据市场需求推出“一人多座”全新产品、“无限升舱卡”增值服务创新产品等，也都让人眼前一亮。创新服务让吉祥航空被越来越多人认可，也让其在国内航空公司的竞争中突出重围。
提名：东方航空、四川航空
最佳超级经济舱
达美航空在舱位的设计上比较全面和完善。仅在超级经济舱的设置上就有2款产品，分别是尊尚经济舱（Premium Select）和优悦经济舱（Comfort+）。此次获奖的尊尚经济舱，以舒适为设计理念，为旅客提供了更多的空间。包括约 47cm 座椅宽度、约 18cm 座椅倾斜幅度、约 96.5cm 座位间距以及 TUMI 的旅行套装。此外，尊尚经济舱的旅客还可享受“天合优享”服务，其中包括快速办理登记手续、安检和行李服务。在国际航班上，没有什么是比拥有更多活动空间来伸展身体更重要的事了。
提名：新加坡航空 优选经济舱、新西兰航空 豪华经济舱
中国最佳机场
拥有世界上最大的单体航站楼的北京大兴国际机场在 2019 年的年末正式投入运营。这项被外媒誉为 “ 新世界第七大奇迹”之首的工程，一度成为中国乃至世界的骄傲。大兴国际机场的运营，通过“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”三个维度，以及 5G 等科技的运用，让人们更容易地了解到了“智慧机场”的含义。这个有着 70 万平方米的机场，从高处俯瞰下来像一朵雪花，也像大兴的“兴”字。购物、美食、娱乐休闲，这座机场更像是一家顶级商场了。
提名：香港国际机场、上海虹桥机场
全球最佳机场
得益于全球范围内机场功能的提升以及电子化程度的提高，智慧出行如今已成为了一个普遍现象。这其中，新加坡樟宜机场算得上是全球机场的表率。其尝试在值机、识别、安检、交通等领域利用数字智能，为旅客节省时间成本、提供更便利的服务。此外，“星耀樟宜”的推出也让樟宜机场变身为第四空间，包括【世界最高室内瀑布】、【200多种植物的室内森林】、【一条250米长的蹦跳网道】、【两个500平方米的迷宫】等，让人们逐渐意识到，原来机场也可以成为目的地本身。在疫情期间，樟宜机场的做法也值得称赞和效仿，消毒清洁机器人、调整登机顺序、红外传感器、值机柜台前的玻璃屏风，以及无接触式服务等，一系列的举措，在创新乘客体验的同时，也助力着人们享受更安全、便捷的旅行体验。
提名：阿姆斯特丹史基浦机场、伦敦希思罗机场
中国最佳休息室
国泰航空在香港机场设立的玉衡堂贵宾室，设施齐全之余也有自己的独特风格。这个空间内设有一间茗茶坊，茶叶品种依照季节采摘，采用手工炒制，因此，很多人来这里都会喝上一杯刚泡好的茶，沁人心脾。此外，香港传统的早茶点心也是很多人来这里要体验的美味。除此之外，国泰航空还与 Pure Yoga 合作开设了一处让人修身养性的瑜伽及冥想天地“瑜逸阁”，让乘客可以在登机前练习瑜伽、舒展身体、静心养神、舒缓疲劳。
提名：东方航空 浦东机场卫星厅贵宾室、深圳航空 深圳机场尊鹏阁
全球最佳休息室
美联航的 Polaris 商务舱被认为是过去十几年中最为重要的一次产品革新，其重新定义了优质服务并通过一系列助眠设施来全面提升乘客的睡眠。其 Polaris 贵宾室当然也一直被人们称赞，在全世界内很多城市都启用了全新的 Polaris 贵宾室，比如旧金山、洛杉矶、纽约、休斯顿等。旧金山国际机场作为美联航通往亚太区的枢纽，其Polaris贵宾室从美食美酒到设计风格，都融入了浓郁的加州风情。此外，双层空间、19 种不同风格的座椅、8 件来自艺术家的作品、私人躺椅、私密休息室、按摩式淋浴等设施也满足了人们飞行前后对休憩和休闲的高要求。
提名：土耳其航空 伊斯坦布尔机场商务舱休息室、新加坡航空 樟宜机场银刃贵宾休息室
图片来源：品牌提供