自2019年12月24日每股股价突破百元大关后,中国动力电池老大宁德时代(300750.SZ)的股价一路高位上扬,累计涨幅已逾30%。
1月22日,宁德时代涨停,每股收报133.82元,再创新高,市值达到2955亿元。
1月23日早间,宁德时代的市值一度突破3000亿元,每股股价高达136元。
截至1月23日收盘,宁德时代受股市大盘下跌影响,每股收报130.57元,较前一交易日下跌2.43%,市值为2884亿元。
上海证券电新行业研究报告认为,宁德时代的角色正从海外客户的中国项目首选供应商,变为全球战略合作伙伴。
根据宁德时代的业绩预告,2019年归属公司股东净利润预计40.64亿-49.11亿元,同比增长20%-45%。
宁德时代称,业绩上升的主要原因是,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较上年同期有所增长。此外,公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升,且持续加强费用管控,费用占收入的比例降低。
截至目前,宁德时代已与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌深化合作。
欧亚资源集团CEO宋本(Benedikt Sobotka)曾对界面新闻记者称,这些车企的新能源车型将于2020年夏天后的几年内陆续上市。
2019年11月,德国宝马集团称,从宁德时代采购了价值73亿欧元的电池组,这是双方2019年年中所签订合约中的一部分。但当时约定的订购总价为40亿欧元。这份供应合同的有效期为2020年至2031年。
美股市场的特斯拉,与中国A股锂电池板块的涨势遥相呼应。
1月22日,特斯拉成为首家市值超过千亿美元的美国车企。其市值超过通用汽车与福特汽车之和。通用汽车目前市值为499亿美元,福特汽车为363亿美元。
自2019年10月24日开始,特斯拉股票累计上涨约124%。
真锂研究总裁墨柯表示,自特斯拉宣布2019年三季度盈利1.43亿美元开始,这个“鲶鱼”就搅动了中国市场。随后,特斯拉上海工厂投产、首批Model 3交付、享受补贴降价以及后续零部件国产化等动作,持续影响中国新能源汽车产业及动力电池行业。