交行申請實施混合所有制 領跑國有銀行體制創新

據《路透社》消息，敢為改革先的中國交通銀行再度引領國有銀行新一輪改革潮流，已申請“實施混合所有制，將開國有銀行試點的先河。

交通銀行是國有銀行中首先引入外資戰略合作夥伴並率先實現上市的，目前中國財政部持有約27%股份，為第一大股東；匯豐銀行持有約19%，全國社保理事會為4.42%。

十八屆三中全會《決定》提出“積極發展混合所有制經濟，2014年《政府工作報告》進一步提出“加快發展混合所有制經濟，國企民企的融合成為新一輪國資國企改革的重頭戲。

一位資深的銀行分析師則表示，交通銀行的股權比較分散，第一大股東財政部持股也較低，有利於股權轉讓，先試先行完全有可能。

交行並未就此給出明確回應。但據瞭解，交行內部確實成立了相關的研究團隊，對於混合所有制改革的事宜、步驟等進行研究。

此外，在今年5月，交行董事長牛錫明在一次公開講話中也首次公開闡述了交行混合所有制改革思路，並表示交行已具備進行相關改革的試點基礎。

對於混合所有制改革的設想，牛錫明曾展望：“要完善股東大會、董事會、監事會、高管層的公司治理，形成董事會與管理層相對獨立運作、互相制衡的機制，讓董事會在戰略管理、高管人員管理、薪酬管理和業務風險管理中發揮主要作用。

牛錫明在5月末的公開講話中也提到，未來行業應探索建立高管和員工股權激勵機制，建立高管長期持股計畫和員工持股計畫，可以對高管獎勵股份。

專家指出，經過多年股份制改造，雖然很多國企早已變成混合所有制，國資占比已較低，但政府干預仍無處不在，現代化的公司治理並未真正得以落實。此次交行改革能夠進一步完善現代企業公司治理，加強銀行的市場化經營力度。