航空业寒冬漫漫，维珍大西洋航空在美申请破产保护

继维珍澳大利亚航空宣布破产之后，维珍集团（Virgin Group）旗下的另一家航空公司——维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)，周二也在美国申请了破产保护，这是被新冠疫情压垮的最新一家航空公司。

根据美国法院周二披露的文件，英国企业家理查德·布兰森（Richard Branson）旗下的维珍大西洋航空正在美国根据破产法第15章申请破产保护，该章允许外国债务人保护其在美国的资产，免于被债权人提起诉讼或冻结。

达美航空（DAL.N)和维珍集团分别拥有维珍大西洋航空49%及51%股权。维珍大西洋航空在向纽约南区破产法院提交的文件中表示，其已与利益相关者谈判了一项“协商一致的资本重组”协议，该协议将削减其资产负债表上的债务，并寻求可持续的长期增长。

该公司上月表示，已与股东和债权人达成一项价值12亿英镑的援助协议，以确保其渡过冠状病毒危机。

据外媒初步统计，截至7月中下旬，全球共有23家航空公司宣布倒闭，除了维珍澳大利亚航空之外，拥有近百年历史的哥伦比亚航空、南非航空和背风群岛航空公司(LIAT，加勒比海地区）也未能幸免，纷纷宣布破产或者进入破产相关程序。

和维珍澳大利亚航空一样，被疫情这根“最后的稻草”压倒之前，维珍大西洋航空本来就有诸多问题。2018年，维珍大西洋航空公司在营收30亿美元的基础上亏损了近7500万美元。

航空业寒冬漫漫

新冠疫情对航空业造成巨大冲击，哪怕挣扎着避免破产的航空公司，也难逃裁员、无薪休假、节约开支的命运。

英国航空（British Airways）、德国汉莎航空（Deutsche Lufthansa AG）、阿联酋航空（Emirates Airline）和澳洲航空（Qantas Airways Ltd.）等航空公司纷纷宣布了规模上千人的解雇和无薪休假计划。

根据相关测算，全球航空业已有约40万名人因新冠疫情而失去工作、待岗或被告知可能失业。未来这一情况或将往更坏的方向发展。

就在周二，美国航空公司（ American Airlines）宣布将为已经休假的飞行员提供提前退休的福利。根据美国航空公司监管文件，在未来几个月中，将有近8.3万名航空公司工人面临休假。

更糟糕的情况还在后面。此前，美国政府已经向航空业提供了500亿美元的援助，并要求航空公司在9月30日之前不能强制裁员。一旦该禁令到期，裁员潮预计将更加猛烈。