俄媒評中日韓北極合作：共同利益讓三國走到一起

【亞太日報許】據參考消息報道，俄媒稱，中日韓之間存在的尖銳的領土爭端和嚴重的政治矛盾，並沒有妨礙三國啟動北極合作談判機制。4月28日三國將在首爾舉行該機制的首輪談判。2013年5月中日韓成為北極理事會正式觀察員國後，為三國未來參與有關北極地區事務決策的通過提供了可能。

據俄羅斯衛星新聞網4月27日報道，談判將有外交和政府其他部門官員以及研究中心專家參加。三國就北極問題進行磋商還在去年11月舉行的首爾“和解峰會”上就已達成一致。因領土爭端和歷史問題，這種級別的會議曾一度中斷。

本次會議上三國將圍繞各自的北極政策和活動、北極合作對話方向及其擴大等問題相互溝通。俄羅斯科學院東方研究所朝韓和蒙古研究中心主任沃倫佐夫認為，啟動這些對話是很自然的，也是在預料之中的。沃倫佐夫說：“正是這三個國家多年來一直在致力於組建強大的三方北極經濟合作機構。它們都是經濟發達、技術先進的國家。它們在北極的合作，無疑是一個新的方向，完全符合這個三方機制。它們都非常渴望開發北極，不只是為了把北極當作替代蘇伊士運河通往西歐的另一條路線，它們也對北冰洋的資源感興趣。在北極，北極理事會的許多成員國和觀察員國存在著利益的交織，包括利用北極的礦產和交通資源。中日韓參與北極專案，顯然是有利可圖。”

北極理事會正式觀察員國的身份，給了中日韓三國提出自己開發北極戰略計畫的權利。俄羅斯科學院遠東研究所日本研究中心專家帕弗利亞堅科認為，如果三國的聲音能同時反應它們共同的立場，那麼將會更有份量。帕弗利亞堅科說：“中日韓都將各自同北極理事會和俄羅斯建立互動關係。不過也完全有可能，它們考慮到在北極問題上採取集體行動更有效果，就會制定統一的立場，在捍衛自己利益上走得更遠。將有許多國家希望利用通往歐洲的最短路線——北極海路。先於其他競爭對手開發北極運輸通道的共同願望，同樣可以讓中日韓走到一起。”

北極理事會成員國有，俄羅斯、美國、加拿大、挪威、丹麥、冰島、芬蘭和瑞典。在2013年5月中國、日本、韓國、印度和新加坡獲得正式觀察員國身份前，只有歐洲國家——英國、法國、德國、西班牙、義大利、荷蘭和波蘭具有這種身份。

上海國際問題研究院海洋和極地研究中心主任張耀在接受衛星網採訪時指出，三方對話將有助於提高中日韓以及整個亞洲在解決北冰洋問題上的地位。一旦進展順利，這種對話還會有地緣政治意義。張耀說：“中日韓三國關係非常微妙，尤其是在海洋問題立場上非常微妙。三國互相之間錯綜複雜的海洋權力的鬥爭和矛盾，但在極地問題上三方有著比較接近的立場。中日韓三國關係從長遠來說需要發展，在北極問題上三方具有相似的立場，那麼，三方就從容易的地方著手，包括海上問題、外交問題和安全問題上展開對話。北極問題可能是中日韓三國突破外交僵局，尤其是三方在海洋問題上的僵局，尋找未來合作的一個契機或者說窗口。”