中港南高項目率先開展路面結構層施工

亞太日報特約記者羅小東發自漢班托塔：日前，斯裡蘭卡南部高速公路延長線（南延）第四標段路面結構層試驗段按計劃在監理業主共同見證下正式通過驗收，標誌著由中國港灣承建的第四標段率先拉開南延線路面結構層施工序幕。

自2016年1月19日開工以來，中國港灣南延第四標段項目部全體員工克服交地延遲、立交區設計變更、外借土場辦理等各類困難，繼率先進行石方爆破開挖及橋面施工之後，此次又率先開展路面結構層施工，為今年下半年的瀝青鋪築計劃提供了有力的支持，也為2017年施工計劃有序開展和落實奠定了堅實的基礎。

斯裡蘭卡素有“東方十字路口”之稱，是“一帶一路”戰略上重要一環。南部高速公路延長線起自馬特拉（Matara）至漢班托塔（Hambantota），總長約96公里，分為四個標段,由中國進出口銀行提供優惠貸款。其中第四標段自馬塔拉（Mattala）至漢班托塔由中港承建，全程約25km，雙向四車道預留六車道，設計時速為120公里/小時，使用時速100公里/小時的高速公路。

該條高速公路修建成功後，將徹底改善從漢班托塔港至機場的道路條件，縮短兩地往來時間，充分發揮漢班托塔港、漢班托塔國際機場腹地作用；將改變貨運物流條件，極大地發揮出漢班托塔機場和港口的各項效益，大大促進整個漢班托塔區域的經濟發展。是斯裡蘭卡為實現“兩翼一帶”國家發展戰略，建立完備快速交通體系的一項重要基礎工程。