扣押车辆自己用，执法者怎能带头违法？

当你看到自己的车辆，被执法部门扣押后，却神奇地在公路上飞驰着拉货时，是不是心中有很多问号？最近，河南省平顶山市叶县的两男子无意间便发现了这种咄咄怪事。

据华商报报道，平顶山市叶县水利局执法人员擅自驾扣押车拉砂，并涉嫌无证驾驶、严重超载，被车主追30公里拦停。这事日前有了最新进展：11日下午，在叶县公安局等部门的协调下，叶县水利局水政监察大队将扣押的20辆货车全部放行，其他两辆被叶县水政监察大队工作人员擅自驾驶上路拉砂的货车因涉嫌无照驾驶、超载，12日由叶县水利局处理完罚款后，由车主领回。

说实话，如果不是当地公安部门介入协调，从而间接证实了事件的真实性，我还难以相信此事是真的：执法的变成了违法的，作案工具还是从所谓的违法人员那里扣押而来的，这个角色转变，一时让人缓不过劲儿来。这不仅是“严于律人、宽于律己”的问题，而是赤裸裸的以权谋私。

而纵观车主的维权路，却又让人得以理解，为什么这么离奇的事情会发生。

新闻报道中有个细节，当记者带着车主前往叶县水利局采访时，对方是支支吾吾，一问三不知。而从车辆被扣到现在，已经过去了近四个月，车主一心想着早点“被处理”，但一直被拖着，哪怕是发现了对方私自使用被扣车辆，依然得不到及时处理。最后还是在媒体曝光的助力下，才得以引起当地重视，给出答复。

个中的乱象及其衍生的维权生态，可见一斑，以至于涉事车主忍不住吐槽，“货车从1月被扣到现在已三个多月，县水政监察大队既不出具查扣手续，也不及时处理，现在又擅自驾驶车主的车运砂，真让人窝火。”

是的，不仅车主窝火，公众看了同样窝火。涉事车主窝火是因为自己的利益受到了侵犯，而公众的窝火在于，执法者怎能带头违法，又如何让人信服其执法的公信力？

而当我们回头看，车主发现自己车辆“被使用”，其实有很大的偶然成分。我们不禁要问，如果不是被车主发现，如此“鸠占鹊巢”式的违规操作，还要在光天化日之下的公路上奔驰多久？

目前，叶县人民政府方面表示，相关部门已将案件移交叶县纪委监委调查处理。擅自使用被扣车辆谋私利的行为，除了要给予党纪国法的处罚，还有必要举一反三，重整执法队伍、重塑执法理念，给民众一个真真切切的执法为民形象。

而对于那些遭受损失的车主，该赔偿的赔偿，该道歉的道歉，该安抚的安抚，一样也不能少。公信力的羽毛弄脏了，就该用维护公信力之举将其挽回。