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“中国数字化进程非常快。”麦肯锡全球资深董事合伙人王玮称，“以前各国企业都去加州考察学习，现在他们说一定要来中国，去深圳、杭州、北京，向中国取经互联网企业如何创新。”
12月4日，麦肯锡全球研究院（MGI）在上海发布最新报告《数字时代的中国：打造具有全球竞争力的新经济》称，数字化浪潮已经到来，预计到2030年，或为行业转变并创造10%至45%不等的总收入，并提升中国企业的全球竞争力。
报告称，全球262家“独角兽”（估值超过10亿美元的私营初创企业）中有三分之一是中国企业；在这背后是中国风投行业的迅猛发展，投资总额从2011-2013年的120亿美元跃升至2014-2016年的770亿美元，在全球风险投资总量比也相应从6%提升到了19%。大部分风投资本流向了数字技术。
从资金流向来看，虚拟现实、自动驾驶汽车、3D打印、机器人、无人机和人工智能领域，中国的风投规模位居世界前三。
对此，王玮也警示了风险，在AR、VR方面， 很多中国企业的估值过高，在资本的推波助澜下，存在炒概念的现象。
麦肯锡认为，中国数字化潜力得益于三方面：一、庞大的网民数量：7.31亿网民中，包含2.82亿出生在数字时代的“原住民”，对新概念的接受程度极高；二、孵化了类似于BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）这样的龙头企业，借助他们对生态系统的打造，提高了数字化效率；三、中国政府给创新者留出了实验空间，允许行业先试错，再管控，例如阿里巴巴2011年上线扫码支付，2016年政府正式发布扫码支付标准。
据了解，为打造生态系统，BAT在数字创新领域的总风投金额中占比42%，还打造了集90个功能于一身的超级APP，全球独有。
“长期来说，如果三家在数字化创新领域一直无限制地发展，那么不利于市场活力。”王玮称，这有利有弊：一方面，可以将自身的巨额流量导流给垂直行业创新者；另一方面，也可能会造成垄断。“创新企业不找BAT做后台，可能难以成长，在资金、流量、生态布局方面，都会被边缘化。
据麦肯锡全球研究院最新的“中国行业数字化指数”显示，中国与美国之间相对应行业的数字化程度差距正在迅速缩小。2013年，美国的数字化程度是中国的4.9倍，到2016年已缩小到3.7倍。
中国的数字化模式与其他国家存在不少类似之处。在中国、美国和欧盟国家，信息和通讯技术（ICT）、媒体和金融行业的数字化程度最高，而农业、本地服务与建筑业等行业的数字化程度最低。平均而言，前三个行业与末尾三个行业的数字化程度差距为：美国5.8倍、欧盟6.1倍、中国6.5倍。这意味着处处皆有巨大的数字化发展空间。
在中国，零售业、娱乐业、政府相关领域的数字化程度均明显高于欧盟与美国，中国在这三方面的排名分别为第5位、第4位和第8位，而美国则为第15位、第16位和第18位。
麦肯锡全球研究院预计，到2030年，三大数字化推动力 ——去中介化、分散化和非物质化 —— 或可转变并创造10%-45%的行业总收入，其中，去中介化和分散化的影响最为显著。
麦肯锡以汽车与出行为例，去中介化（全渠道、汽车互联等）让技术供应商和汽车制造商直接触及消费者，分散化（共享出行方案）可能会减少新车销量。总体而言，三股数字化力量将影响该行业10%-30%的收入，在医疗保健领域，则对12%至45%的医疗保健支出产生影响。
据麦肯锡2016中国汽车消费者调研数据显示，60%的消费者认为汽车不再是身份的象征，40%的消费者认为不必买车，需要时可以租一辆。
麦肯锡全球研究院中国副院长成政珉认为，网约车、共享汽车作为一种分散化的力量，会带来巨大的连锁反应。因为替代性效应影响了新车的销售，从而冲击制造商、零部件供应商，经销商、保险公司，同时，又促进了无人驾驶、电动汽车的发展。
成政珉补充称，数字化带来的创造性颠覆将席卷全球。在中国，由于传统行业效率低下，新技术和业务的商业化潜力巨大，这一转变在中国将显得尤为迅猛和激烈。同时，中国经济将变得更具活力，甚至可以出口“中国制造”的数字商业模式。
“中国电子化发展趋势更快，机会更大，同时风险也更高。”麦肯锡全球资深董事合伙人兼麦肯锡全球研究院院长华强森（Jonathan Woeztel）认为，“行业第一赚钱，第二持平，第三只能亏损，成为一种行业趋势。”
华强森认为，中国的企业首先需要面对上述现实，提高认识；其次，利用平台提高生产效率；然后，盘活数据资源指导企业发展；最后，需要完善公司决策机制，提高执行效率。
此外，政府需要思考大、小企业的发展关系。“有韩国客户曾表示，上世纪六七十年代，如果韩国有数字化，就不会形成现在的大公司寡头地位，很多经济、社会问题就能够避免，”华强森说。
在接受记者采访时，华强森指出，数字化的发展将有助于中国优化城市发展结构，避免大城市病。“数字化能够逐步抹平一二三线城市间在基础配套上的差距和不足，企业在降低营业成本的同时，获取必要的生产资料，从而进一步吸引先进人才。”
（来源：澎湃新闻）
