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动力煤主力合约拉涨至历史新高。
截至5月11日收盘，动力煤2109主力合约报收900.2元/吨，涨幅4.07%，创合约历史新高。这也是动力煤主力合约连续第8个交易日上涨，仅五一节后四个交易日，已累计涨幅超过120元/吨。
同期，动力煤现货价格也在飙增。由于煤价拉涨凶猛，多家煤炭价格机构停发了现货指数。
今日午后，中国煤炭资源网率先发布停报指数通知。通知表示，因近期动力煤市场持续异常波动，为稳定煤炭市场价格，经研究，暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价。
随即，易煤网也暂停易煤指数日度价格的公开发布，包括北方港动力煤平仓价格指数和长江口动力煤指数，恢复时间另行公告。
停发动力煤现货指数，是给煤价降温的方法之一。“煤炭市场波动太大了，国家发改委不让报指数了。”一位不愿具名的煤炭研究人士告诉界面新闻。
他表示，这对行业的实际影响并不算大，该成交的业务，还将正常进行。
4-5月通常为动力煤市场的传统消费淡季，随着需求端煤炭消费量回落，动力煤现货价格往往处于阶段性底部。
但今年煤炭市场一反常态。目前，动力煤主产区煤矿价格仍在普涨。
据五矿经易期货研究所信息，煤炭主产区方面延续火爆，整体库存低位，动力煤价格整体涨达10-20元/吨，榆林地区涨50-80元/吨。
据榆林煤炭交易中心消息，目前产地煤矿，涨价属于常态，几乎一天一涨，一次涨30-50元/吨，碰上按周期竞价的煤矿，一次涨百余元也正常。
5月8日，据中电联发布的最新CECI指数分析周报，煤炭下游迎峰度夏前补库预期逐步增强，贸易商看涨情绪高涨，捂盘惜售情况加剧，期现价格共振跳涨，市场偏强运行。
周报显示，CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为829元/吨、714元/吨，分别比上期上涨31元/吨、13元/吨。
上述人士对界面新闻称，5月后，煤炭市场将迎来电厂为迎峰度夏的补库期，煤炭下游需求乐观，或持续看涨。他预判，港口动力煤价还将迎来新一轮上涨。
另一位煤炭研究人士也对界面新闻表示，至5月下旬，动力煤价格有望继续上扬。
目前动力煤市场行业“淡季不淡”，主要受供需不匹配因素影响。
榆林煤炭交易中心分析称，目前在产煤矿不管大矿、小矿均没有库存，同时，各种检查频繁停产、检修停产导致不能正常经营。
安信证券认为，“低库存+高需求”助煤价持续上涨。供给方面，虽然本月初，鄂尔多斯地区煤管票充足，但频繁且严格的安全检查仍在影响产能释放。大秦铁路检修虽已结束，港口库存小幅增长，但终端库存仍处于偏低水平。
据易煤资讯分析称，进入5月中下旬，下游电厂传统迎峰度夏补库周期将正式开启，需求端的采购增量将陆续释放。
易煤资讯表示，在今年以来国内经济延续扩张向好的带动下，下游主力电厂发电负荷多高于预期，受煤价持续高位偏强运行影响市场煤到货情况不佳，下游电厂库存持续低位运行，后期补库需求依然较大。同时，非电煤企业需求依然不减，在国内地产开工率不断向好的形势下，水泥等建材耗煤需求依然可观。
但在今日A股市场上，煤炭板块跌幅居前。
据同花顺统计的共40只煤炭概念股中，只有华银电力(600744.SH)、ST安泰(600408.SH)、山西焦煤(000983.SZ)、ST大有(600403.SH)实现了股价增长。
平煤股份(601666.SH)、美锦能源(000723.SZ)、宝丰能源(600989.SH)、晋控煤业(601001.SH)、神火股份(000933.SZ)等共11只股票跌超5%。