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亚太日报 | 丹玮
今年夏季的航空行业出现了难以想象的混乱局面，就连作为“飞行常客”的人都无法幸免。这名乘客是一家全球旅行物流公司的高级经理，常年居住在美国西部，他向商业内幕网（BusinessInsider）透露，他上周末长达21小时的欧洲之旅堪称他经历过的“最糟糕的飞行体验”，不仅经历了近12次航班延误，同时行李还被弄丢了。
在接受采访时，他表示，他经常由于工作原因出差，因此他能够更加理解航空公司在工作中的失误。但据媒体透露，加拿大航空公司（Air Canada）审查的航班收据和电子邮件通知显示，这名乘客在此次航程中进行了三次转机，航班延误共计10次，并在途中丢失了行李。而乘客最终不仅没有得到任何赔偿，还自费4500多美元买了换洗的物品和衣服。由于机票是由其公司所负担，因此在禁止员工向媒体透露相关消息的情况下，他的采访不得不在匿名的情况下进行。
据报道，该航班从丹佛起飞的时候就已经深陷困难。媒体透露称，丹佛当天的气温高达100华氏度（约38摄氏度），极端的高温天气使得飞机在高海拔地区根本无法正常起飞。在天气的影响下，航班在全部乘客和行李就位后出现了超重的情况，机组人员表示，即使卸下所有的行李飞机仍然难以正常起飞，因此最后不得不与25名乘客进行协商，建议他们换乘其他飞机。最终，一群计划一起去度假的乘客自愿更换了航班，但未得到任何补偿。
该乘客表示，这趟航班于晚上10点左右降落在加拿大蒙特利尔，但由于没有地勤人员指导飞机滑行到停机坪，乘客们又在机场跑道上多等了两个小时。同时由于各种状况，飞机落地后已经没有其他的航班能够供乘客换乘，因此乘客们被迫滞留在蒙特利尔。尽管如此，航空公司工作人员表示，称“是丹佛的天气问题导致了延误”，因此无法就航班或酒店进行赔偿。
幸运的是，这名乘客赶上了原定在晚10点飞往欧洲的另一趟因“飞行员日程安排问题”而严重延误的航班，但当他在周日早上到达最终目的地后接到通知称，他的行李仍被滞留在蒙特利尔。两天之后他仍然没有拿到行李。
据彭博社周一报道，大约65%的加拿大航空公司的航班经常在周五、周六延误。航班信息追踪软件Flight Aware的统计数据显示，周日有近70%的航班延误，延误率远远超过其他的航空公司。加拿大航空公司在接受采访时表示，公司目前与机场和乘客安检、海关和航空导航等服务的第三方提供商存在问题，但这些问题是可以协商解决的，而公司的业绩也会恢复如初。
这段乘客采访暴露了航空行业当前存在的种种问题，包括但不仅限于岗位的空缺、极端天气的频繁发生、第三方供应渠道受阻、乘客行李的安全无法保障，以及不可避免的技术故障。总的来看，航空行业正面临着（行业人员）供应和（旅游）消费者需求之间的不平衡，这种错位必然会进一步导致航空公司业绩的下滑。
（来源：亚太日报 APDNews）