港府否認建議取消中環至金鐘段電車服務

叮叮車是香港歷史最為悠久的交通工具之一。資料圖

【亞太日報訊】（記者 劉寧）香港特區政府發言人19日表示，就近日有顧問公司向香港城市規劃委員會（城規會）建議取消中環至金鐘段電車服務予以澄清，稱這不是特區政府的建議，也不是政府委託的顧問建議。

發言人表示，在現行交通政策下，電車是橫跨整個港島北岸、服務班次頻密、沒有路邊廢氣排放和較廉宜的公共交通工具，平均每天為約18萬人次提供服務，充分發揮其輔助功能。城規會會按既定程序，處理所有申請。

運行超過百年的香港電車（俗稱叮叮車）近日成為香港輿論焦點。一家名為“智仕”的顧問公司在7月27日向城規會提交申請，以改善該區擁擠的路面交通為理由，希望取消中環至金鐘段電車服務。該申請將從遞交之日起至9月4日向公眾徵求意見，並暫定於10月23日由城規會開會討論，如獲城規會批淮，該公司將與運輸及房屋局和電車公司商討如何落實。

“電車老而彌堅，不能輕言淘汰”，此消息一齣，引發許多香港市民的熱議，認為叮叮車是香港人的集體回憶，也是最有歷史感的集體運輸工具，同時叮叮車實用功能不容置疑，尤其適合於港島區短途交通。

近年來，香港電車公司銳意推陳出新，除了系統現代化外，首輛冷氣電車也已問世，只待測試和審批就可投入服務。

淘汰電車就可以改善塞車問題嗎？有香港媒體近日還撰文稱，如此建議無異於本末倒置，因為佔據路面最多空間的一定不是集體運輸工具。

1904年投入使用的香港電車是香港的一個路面電車系統，也是香港歷史最為悠久的交通工具之一，來往香港島區的筲箕灣及堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。（完）