日防衛省考慮引進"薩德"應對朝鮮導彈威脅

薩德反導系統

【亞太日報訊】新華國際客戶端日前發文稱，連日來，美國可能在韓國部署“薩德”反導系統的消息引發中國、俄羅斯等國家嚴重關切。而據日本媒體最新報道，日本防衛省也正在考慮引進“薩德”系統，與本國升級後的現有反導系統一起組成三層反導體系，應對朝鮮“導彈威脅”。

據時事通訊社報道，在朝鮮本月7日發射“遠端火箭”後，日本開始加快建設本國導彈防禦系統的步伐，計劃增加“宙斯盾”導彈驅逐艦的數量，同時升級其搭載的攔截導彈型號。

當前，日本海上自衛隊擁有6艘“宙斯盾”驅逐艦，其中4艘搭載有“標準-3”Block-1A攔截導彈。日本防衛省準備到2020財年時再添兩艘“宙斯盾”驅逐艦，並且將攔截導彈升級到“標準-3”Block-2A型，以擴大防禦範圍。

消息人士透露，目前日本需要部署3艘“宙斯盾”驅逐艦，以保護日本全境，而在完成攔截導彈升級後，只需1艘或2艘“宙斯盾”驅逐艦。

此外，日本防衛省還在考慮引入美國“薩德”反導系統，正著手研究這一系統的技術性能和運行成本。

“薩德”攔截系統示意圖

“薩德”系統全稱為“末段高空區域防禦系統”，可在大氣層內外攔截來襲的短程和中程彈道導彈，是美國彈道導彈防禦體系的重要組成部分。

從軍事技術角度來說，日本考慮引入“薩德”系統，主要是為了彌補國內現有兩層反導體系的漏洞，構建更為完善的三層反導體系。

在日本現有兩層反導體系中，第一層是在海上靠“宙斯盾”驅逐艦發射“標準-3”導彈攔截，攔截高度超過100公里；第二層是大氣層內低層攔截，在陸上靠“愛國者33”導彈攔截，攔截高度低於20公里。

設置第二層攔截系統是為了防止第一層體系出現失誤，但實際上，單憑“愛國者-3”導彈不足以在低空擊落中程彈道導彈，比如朝鮮的“勞動”型導彈，因為這類導彈在重返大氣層後速度太快，每秒可達3至7公里。

鑒於“薩德”通常負責在20公里至150公里高度攔截來襲導彈，日本希望借助這樣的末段高層攔截系統，上接“宙斯盾”反導系統，下接“愛國者”反導系統，構成一個三層反導體系。

這並非日本首次傳出要購買“薩德”系統，事實上，日本對這一系統的興趣由來已久。

2008年，“薩德”系統在美國本土投入使用。僅一年後，日本《每日新聞》就曝出新聞稱，防衛省正在討論向美國採購“薩德”事宜，但後來遭防衛省否認。

美軍在“薩德”攔截試驗中發射攔截彈。

2015年11月23日，日本防衛大臣中谷元在美國夏威夷表示，日本正在討論引進美國“薩德”反導系統。當時有媒體報道認為，雖然中穀元表態曖昧，但日本引入“薩德”一事可能基本確定，進入技術操作層面。

一是確定部署地點。由於“薩德”系統所用雷達釋放強烈的輻射波，只能部署到沿海等遠離居民區的地方；二是經費問題。“薩德”系統耗資不菲。美國國防部早些時候曾研究向卡塔爾出售兩套“薩德”系統，金額高達5000億日元（約合44億美元）。

此外，觀察人士認為，日本考慮引入“薩德”系統，除了軍事防禦方面的考慮外，還存在強烈的政治因素，比如進一步鞏固日美同盟關係、強化對周邊國家的威懾等。