火车司机“孔认真”的安全记录

图为孔祥发为机车做检查。　董治国　摄

中新网哈尔滨7月1日电 题：火车司机“孔认真”的安全记录

董治国 李海生 中新网记者 史轶夫

在牡丹江机务段的火车司机队伍中，运用一车间客二车队的党员司机孔祥发被人称作“孔认真”，而且这个名字竟然已经代替了他的本名，这缘于他凡事都有个“认真劲儿”。

图为孔祥发在出勤时核对运行揭示和监控数据。　董治国 摄

孔祥发当了23年的火车司机，他担当的是七台河至牡丹江间普速旅客列车牵引任务，这个区段列车编组辆数多，最多的时候达到17辆，少的时候也有十二、三辆，加上线路高坡大岭、曲线半径小、起伏坡道大，给列车的平稳操纵带来很大难度。旅客列车靠站对标停车时，因牵引的车厢辆数较多，控制列车停车位置是一项“技术活儿”。

停车对标的误差越小，车厢对站台也越精准，更方便旅客乘降。单位里规定允许的停车误差范围是不大于10米，而他每次对标停车都要求将误差控制在2米以内，极大地方便了旅客乘降又保证了列车停车平稳。他通过多年的驾驶经验，整理了七台河至牡丹江间区段所有的线路条件、地形，摸索总结了一套操纵技巧，现已在车队内部“流行”起来，成为车队的工作“标准”。

图为孔祥发在驾驶机车。　董治国 摄

为了保证火车头的机车质量，每一次担当乘务，他总是要比别人提前20分钟出勤检查机车，无论是夏天烈日炎炎，还是冬天寒风刺骨，他都严格按照作业流程和项点检查机车，绝不漏掉任何一个环节，及时消除机车故障隐患。“早出勤细整备，避免途中打累赘”简短淳朴的话，成为孔认真的座右铭。

正是凭借着这股“认真的劲头儿”，孔祥发以工作中零失误，安全走行30万公里，连续乘务工作38个月“无违章、无违纪、无事故”的安全纪录，始终蝉联全段安全标兵的榜首，成为运输生产一线的安全榜样，他也因此连续多年获得“优秀共产党员”、“先进生产者”标兵等荣誉称号。

面对荣誉和成绩，孔祥发总是谦虚的说：“企业是我们的家园，作为一名共产党员，我们都要不忘初心，牢记自己的使命，像一颗螺丝钉一样，无论在哪个岗位上，都要让胸前的党徽闪闪发光”。

(完)