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临近年关，又是一波传统的购车旺季。这时不少消费者都希望能够在节前下定，春节期间就能开上新车，因此对于经销商、尤其是热门品牌或者拥有热门车型的经销商来说，节前的提车压力都很大。
日前，澎湃新闻记者走访多家沪上经销商时发现，以SUV产品为例，目前市场上15万-20万元区间的SUV最为热门，在2019年的车市寒冬下，这也是少有的还能够保持整体增长的产品区间，很多近期才上市的新车都处于供不应求的状态，部分经销商甚至出现了加价提车的行为。
但在一家长安福特4S店的展厅入口处，以及一辆锐际展车旁，记者发现了这样一份公告：
“目前，我们了解到市场终端存在加价销售的行为，虽然这是市场经济的自然选择，但是我们希望经销商伙伴意识到：……我们不能让最喜欢我们的车主受到伤害……希望经销商伙伴们不要被眼前的利益所迷惑，稳打稳扎，循序渐进，维护好客户感受……”
4S店内关于锐际“不加价”的公告
在对这份公告表示了疑惑后，经销人员告诉澎湃新闻记者：“这是‘上面’（长安福特）的意思。最近锐际很热门、订单多，但车来的太少，我们店连试驾车都没到。但从客户的角度出发，我们不希望出现加价的情况。”
此时，距离福特锐际这款新车上市仅半个月。长安福特上海福银4S店市场部束经理接受记者采访的时候表示：“这款车上市两个周左右，我们店里已经收到10张以上订单。基本上每天都会有不少客户到店鉴车，而所有车型中四驱嘉享款（中配）受关注度最高，订单量也最多。”
锐际摆在店中央最醒目的位置，由于是周一上班时间所以到店看车的客户并不多
通过探店，记者了解到，长安福特此次给予锐际的上市政策相当优惠，例如老车主置换享终身保养、预约到店和上传视频得礼品等。
而对于那些已经下订但无法在春节前提车的用户，长安福特还在1月10日颁布了新的政策，通过每日送用车补贴的方式（正月初一至初七每日388元用车补贴，2月1日起至订购车到店每日100元用车补贴），减少用户提不到车的焦虑感。
4S店内相当醒目的优惠政策公告
能够获得这样火热的关注度，锐际的产品力可见一斑。作为一款合资品牌四驱中型SUV，锐际的起售价只要18.98万元，而销量更大的中配和顶配也控制在了20.48万元和21.88万元。
全系标配2.0T+8AT动力总成、四驱系统、全铝合金悬架等都是它的卖点。尤其是发动机，在同级竞品普遍使用2.0L自吸或1.5T发动机的情况下，锐际的2.0T发动机能够输出248马力和393牛·米的动力，在8AT变速下的加持下实现7.5秒的百公里加速和百公里7.6升的油耗成绩。
从数据上来看，锐际的硬实力的确不错。但是，在大众依靠“信仰的力量”，SUV战略奏效后积极扩大战果、丰田挟TNGA“倚天屠龙”之威带领日系大杀四方的当口，福特如今堪称群敌环伺，能否做到“虎口拔牙”，还很难说。
2019年，福特汽车及其合资公司在华共销售56.8万辆新车，较2018年同比下降26.1%，而长安福特累计销量仅有18.4万辆，同比下滑51.3%。为了度过这一“至暗时刻”，福特在2019年4月开启了福特中国2.0战略，从加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等5个方面加速福特在华业务回升。同时，2019年9月又与长安共同签署了“长安福特加速计划”，加快在中国市场的产品投入，以改善目前的产品结构，锐际的上市就是其中的重要的一步。
对于长安福特来说，锐际的出现就是在最大限度地摆脱同质化的同时，让长安福特年轻运动的基因被市场再次认可。同时，它的出现也进一步完善了长安福特SUV产品谱系。2020年长安福特将以“3E”SUV（探险者、锐界、锐际）为主导，完成回归主赛道的梦想。未来，领界、翼虎、锐际、锐界、探险者将实现长安福特从低到高各个价位、各个细分市场的覆盖。
作为长安福特加速计划推行后的首款重量级产品，也是在整个产品体系里承上启下的车型，锐际是其提升在中国的品牌地位的关键先生。从价格和配置也可以看出，这款车型不仅强调性价比优势，也潜藏着福特品牌的驾驭基因，它将重塑长安福特的品牌形象。
虽然长安福特要想在竞争激烈的市场中脱颖而出并不容易，但锐际俨然已经成为照亮长安福特这一“至暗时刻”的那道光。而从此番热销不加价的行为和一系列补贴政策中，长安福特也向外界展示了自身走出困境的努力和决心，前路虽漫漫，未来犹可期。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)