在今年的CES上，奥迪将通过虚拟方式展示电动跑车

虽然今年的CES因为新冠肺炎疫情而不得不转为线上形式，但这一通常在拉斯维加斯举行的技术行业年度盛会仍希望成为一个连接全球科技玩家的场合——即使在虚拟的环境中。

过去几年中，华丽的产品亮相和夺人眼球的活动安排吸引了成千上万行业参与者，而今年1月11日-14日，这场行业展会将在没有上述安排的情况下继续进行。

规模缩小且仅采用数字化形式举办的国际消费电子展无疑将在很大程度上受到全球健康危机的严重影响。但在本届展会上，人们依然能够看到诸多医疗保健的新方法以及人工智能、机器人、智能家居、智慧城市以及其他领域的创新技术。

“我们被迫适应这种变化，且我们做到了。” CES主办方——美国消费者技术协会会长加里·夏皮罗（Gary Shapiro）说。他补充说，新的展会形式“将说明创新如何为更美好的明天铺平道路”。

贸易协会高级副总裁让·福斯特（Jean Foster）说，数字化展览可以使参展商、买家及其他人通过与关联度的人建立联系来更好地利用时间。

“因此，我们的办展理念是帮助人们真正实现相互交流。”她告诉媒体。

在虚拟空间中，通常会吸引拉斯维加斯人群的一些揭幕仪式正在虚拟空间中进行：奥迪将推出其首款电动跑车，LG将为游戏玩家展示大型可弯曲显示屏， 其他公司则将发布适用于高速5G无线网络的电子产品。这些小玩意儿如今正受到越来越多人的关注。

但一些分析人士表示，由于缺乏面对面的互动，许多参与者都处于观望状态。

“转为线上发布的好处是，你不会在发现很酷的东西时不小心踩到它们。” Technalysis Research分析师兼顾问鲍勃· 奥唐奈（Bob O'Donnell）说。

但奥唐奈也提醒称，哪些希望吸引关注的公司可能需要耐心等待一下，或举办一些自己的数字化活动，以避免观众迷失在CES浩如烟海的在线演示中。

奥唐奈认为，大型跨国公司的线上演示可能会引起一些轰动——例如奥迪的新车发布，但是“小型公司如果以这种形式参展，或许会遭受最大的损失”。

夏皮罗说，主办方正在评估2022年的展会，后者同样将采用数字形式。“但我们也计划在拉斯维加斯举行线下活动。”他说。

截至去年12月底，纯数字形式的CES在吸引参展商方面出现了能力衰退。2020年，CES的参展商数量为4400家，而今年这一数字减少到1800家。

奥唐奈认为，CES的重要性在于该展会将向外界展示了用以度过疫情的技术。

“人们已经利用技术展现了一系列在疫情发生前从未考虑过的行事方式。”奥唐奈说。

截至目前，奥迪方面对即将在CES上亮相的电动跑车并未透露任何信息。2020年，这个豪华汽车品牌在美国市场上共实现新车销售186620辆，较前年同期下降17%。

但在全球最大汽车市场——中国，该品牌则取得了创纪录的销售成绩。一汽-大众奥迪品牌近期称，去年该品牌在中国市场上的累计销量达到了726288辆，同比增长5.4%。其中，国产车型的销量达到了674700台，较上一年度增长7%。