试驾|江淮嘉悦X7:10万元的“德味”大空间自主SUV

澎湃新闻

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自从与大众“联姻”后,江淮汽车实现了与大众共线生产。官方不止一次提到,与大众的合作将江淮乘用车带入了3.0时代,设计理念、产品质量、制造工艺方面均有全面的提升。

而江淮嘉悦X7这一新车,就是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型。

从瑞风家族改为嘉悦家族,外观上最大的变化之一是前脸,格栅冲横条纹改为了竖条纹。

嘉悦X7采用了与嘉悦A5轿车一致的家族设计风格,直瀑式结构的竖状条纹相当有辨识度,分体式大灯也给整车提升了不少前卫的元素,多边形元素的大量运用让嘉悦X7看起来有那么一点“凶悍”,视觉冲击力相当强劲。

据了解,嘉悦X7的外观由玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧前设计师丹尼尔操刀设计,这也让它的外观看上去有了那么一丝“意式风味”。甚至在某些角度,你能从它的前脸上找到一点玛莎拉蒂Lavente的韵味。

不过来到侧面,整体设计有了几分德系的“朴实无华”的风味,虽然不算惊艳但也不容易犯错。

左前翼子板上的盾形蓝色标识,代表的是江淮“安+”汽车安全系统,其主要强调应急安全、智能安全、结构安全和健康安全四个方面。

来到车尾,层次分明的设计、贯穿式的尾灯、四出式的排气管装饰都为车尾增添了一些精致感和运动感,不过整体上还是更加偏向于大气稳重风格。

不过值得吐槽的是,后包围上双边四出的排气管只是装饰,实际为右侧隐藏式排气管,不得不说是一个遗憾。

内饰部分,嘉悦X7突出了“环绕感”和“精致感”。说“环绕感”,是因为中控台整体设计较高,给前排乘客提供了更好的环绕包裹感;而说“精致感”,则来源于内饰不错的用料,大面积黑色皮革,辅之以白色缝线,为这台售价10万元出头的SUV营造出了“高级感”。

配置方面,双12.3英寸全液晶仪表盘+中控大屏相当亮眼。其中,12.3英寸全液晶仪表盘显示效果比较细腻,内容也很全面,并支持三种主题模式切换。

而12.3英寸中控触控屏则配备了江淮的J-Link智聆车联网系统,其带有科大讯飞车载语音3.5系统,还能够实现高德地图、在线音乐、天籁K歌、手机APP远程控制、全景影像等功能。

另外,每月5G的免费流量,也允许你偶尔使用车机系统的咪咕视频看一集《乘风破浪的姐姐》。不过,建议视频播放功能设定为仅停车时可用,毕竟驾驶时看视频还是不安全。

另外,虽然配置相当丰富,全景天窗、一键启动、全液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、燕飞利仕音响、自动防眩目内后视镜、自动空调等功能均有配备,但内饰设计还是有几个小小的“槽点”。例如音量控制仅能通过多功能方向盘和语音实现,以及前排USB接口和12V电源接口均在中控台下层、不太容易找到等。同时,方向盘不支持前后调节也显得有些可惜。

不过,要说到嘉悦X7内饰最大的亮点,可能是其主打的“7座空间5座体验”。无论前排还是后排座椅都足够宽大厚实,承托感出色。而4776/1900/1760mm的长宽高与2750mm的轴距在同级处于中上游水平。

值得一提的是,后排座椅支持靠背角度调节,且可调节角度相当之大,足够大多数人找到合适的坐姿。另外,后排中间地板突起较低,宽度也较为出色,让后排中间乘客的乘坐体验也能够得到保障。

1.5T的发动机在同级并不少见,不过嘉悦X7上这台代号4GC1的1.5T缸内直喷发动机搭配了DVVT双独立可变气门正时技术,官方宣传其曾连续两年获得“中国心”十佳发动机称号。不过在参数方面,128kW(174Ps)的最大功率和251N·m的最大扭矩在同级只能说是主流水平。再加上1.7吨的车重以及其匹配的6速湿式双离合变速箱,老实说,记者一开始对它的动力表现是没有太大期望的。

不过实际开起来,嘉悦X7在低速下的表现还是有些让人惊喜的,尤其是在40km/h以下时,低扭相当充足,让人能够感受到厂商针对市区工况做了相应调校。不过,当时速升高,车辆的加速感会逐渐倾向于平顺,当然这也是同级别自主品牌SUV常见的调校风格。

在这一台主打舒适和大空间的SUV身上寻找运动感的确有些不切实际,6DCT变速箱虽然平顺,但响应速度和升降挡速度都不算快。遇见超车,还是切到S挡或者手动模式降挡更加合适。

底盘方面,前麦弗逊后多连杆式独立悬架用料比较扎实,整体调校同样偏舒适取向,车身侧倾和俯仰的控制良好,滤震性能也很不错,过减速带时整体感很强,除了会有一点点多余跳动外,整体风格有那么几分德系SUV的质感。

总体来说,江淮嘉悦X7与大众共线生产后的质感提升很明显,这种均衡的风格有了一点德系的“韵味”,或者说是一些“德味”。尤其是主打的大空间,以及8.98万-11.98万元的官方定价,让它在同级产品中性价比提升不少。

不过,10万元级别的自主品牌SUV市场已然是一片红海,一款产品能否获得出色的市场表现,有时候考验的不光是产品力,还有品牌、口碑传播、经销商布局等方方面面。从目前嘉悦X7、刚上市的嘉悦X4,以及未来会上市的嘉悦X8来看,江淮重塑SUV产品线的道路走得比较稳。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)