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如果说到近年来相得益彰的电影和旅游目的地，没有什么比《爱乐之城》(La La Land)与洛杉矶更为经典的搭配了。动人的歌舞让天使之城似乎处处闪耀着梦幻的光芒，而洛杉矶多姿多彩的景点，也完美地契合了不同气氛和主题的音乐场景。
电影全部在洛杉矶取景，而每个取景地早已被各大媒体和旅游达人从里到外地透彻分析完毕，包括某些一闪而过的男女主角散步、用餐的地点都没有放过；今年年初奥斯卡颁奖典礼举行时，Airbnb特意在微博上同步发出“神还原”影片部分场景的房源；甚至连洛杉矶市长都决定，将每年的4月25日定为“爱乐之城”日，以表彰影片为城市带来的美好。
洛杉矶有了自己的“爱乐之城”日
但，一切到这里并没有结束，《爱乐之城》影响力甚至还在持续——譬如就在8月31号，影片结尾处男女主角“幻想之吻”的拍摄地“天使铁路”，竟然在关闭近4年之后重新开张，再次成为坐落于“天使之城”市中心的地标风景。
影片男女主角在“天使铁路”列车中的亲吻场景
天使铁路(Angels Flight Railway) 早在1901年即开始运行，之所以如此出名的原因部分在于它的运营里程极为短小，整条铁路从起点到终点全长仅99米，沿坡度约为30°角的邦克山(Bunker Hill)山坡而建。
早期的“天使铁路”与邦克山上的富家豪宅
它通过两辆缆车接送乘客往返于希尔街(Hill Street)和奥利弗街(Olive Street)之间的陡坡，在1901年的单程车费为1美分，主要为方便住在山上的富人们，可以不用一步一步地爬上200多个台阶走回自家豪宅。
由于所在地重新开发，列车服务于1969年终止，到了1996年，天使铁路首度变成观光项目，并由于独一无二的乘坐体验和周边别致的风景，很快成为洛杉矶的特色旅游项目，并在2000年被列入美国国家历史遗迹名录。
开放观光游览后，天使铁路很快成为洛杉矶独特的城市景观之一
然而，不幸也随之而来，因2001年发生致命事故，天使铁道停止服务长达9年，2010年3月重开，但由于一次轻微的安全隐患事故，这条百年历史的铁路在2013年9月5日被发现有设计缺陷，再次无限期停用，并慢慢被人们所遗忘——直到，独具慧眼的《爱乐之城》电影拍摄组发现了它，向市政部门特别租用了一天在这里进行拍摄。
天使铁路及周边夜景
然后的故事就顺理成章了——随着电影在全球范围内的火爆，也启动了这条全世界最短的铁路重新开放的工程：橙黄与黑色相间的复古车身、木制的车体和阶梯状座椅等都被原样保留下来，但为安全考虑，列车门的高度被适当提升；架设在铁轨之上的小巧拱门被重新加固，修复团队还特意新增了一条与轨道相连的人行道，以便乘客在需要时能安全撤离。
车厢内部仍然沿用了老式的木制座椅和布置风格
“天使铁路是洛杉矶的文化瑰宝，它讲述了一个令人难忘的关于洛杉矶历史的故事。”努力促成该项目的洛杉矶市长埃里克·加希提(Eric Garcetti)在列车重新开通的发布会上表示，“我们在此庆祝这个标志性景点的重生，它已成功完成了现代化的更新，接下来，我们将欢迎来自世界各地的数百万游客，与我们一起体验这段短暂而曼妙的旅途。”
重新开放的“天使铁路”保留了与原先一致的起点站和终点站：位于山上的车站坐落于邦克山顶的加州广场(California Plaza)，而位于山下的车站则在南希尔大街(South Hill Street)上，紧邻洛杉矶大名鼎鼎的中央市场(Grand Central Market)。今后如果路过附近，即便不去乘坐，看着那个小小的、与周围环境格格不入的老式木制车厢，在钢筋水泥与玻璃幕墙围成的城市森林中，缓缓地爬上爬下，也是一道别有意趣的风景。
列车在每天上午6:45到晚10:00 之间开放，单程车票的开销也涨到了一百年前的一百倍，也就是1美元——价格并不算便宜，然而，对于这样一座精巧、脆弱又备受呵护的城市遗迹，就像影片结局那个虚幻但又寄予着无限美好的“幻想之吻”，谁又忍心否定它的希望和价值呢？
（来源：界面新闻）
