滴滴投資餓了麽 “四輪+兩腿”戰略落地

傳得沸沸揚揚的“滴滴入股餓了麽”終于落地。11月13日下午，滴滴官方表示，滴滴已與外賣平台“餓了麽”敲定戰略投資方案，細節暫不便透露。餓了麽也向財新記者證實確有此事，並表示近期會公布，但無法確認具體時間。

目前尚不知道滴滴以什麽價格入股餓了麽、總投資額多少，但接近餓了麽的投資人告訴財新記者，滴滴不會控股餓了麽。

知情人士透露，此次投資並非純粹的財務投資，雙方業務上會有壹定的戰略合作。接近滴滴的人士向財新記者介紹，滴滴正打算進軍物流行業，希望通過合理的路線設計、規則設計，提高車的使用效率，增加司機的收入，以此增加司機對滴滴平台的黏性。投資餓了麽，可以嫁接餓了麽的配送體系，共同探索新的物流解決方案。

該人士透露，由于電動汽車的成本更低，滴滴方面正在加緊布局電動汽車，未來和餓了麽合作的壹個可能的場景是，果蔬類産品放置在電動汽車充電點，司機等待充電時順路配送。

“除了物流配送體系的合作，餓了麽與滴滴的數據打通，能夠更精准地對用戶進行‘畫像’，産生更大的價值。”上述接近滴滴的人士介紹。

今年8月，餓了麽宣布完成6.3億美元融資。餓了麽投資人、金沙江創投合夥人朱嘯虎接受財新記者采訪時曾稱，餓了麽的融資情況非常好。融資通道關閉之後，還有許多人想投。未來融資會考慮壹些大的戰略投資者，可以爲餓了麽帶來資源，譬如滴滴。

值得注意的是，朱嘯虎同時是滴滴、餓了麽的投資人。2010年，餓了麽處在校園創業階段時，朱嘯虎就以100萬美元投了餓了麽。2012年，滴滴進行A輪融資，朱嘯虎投了滴滴300萬美元。

壹直以來，滴滴、餓了麽都在不同的市場各自拼殺，擁有數壹數二的位置。但是，美團、大衆點評合並之後，餓了麽面臨的形勢陡變：前有美團大衆點評（背後是騰訊）攔路，後有百度外賣、阿裏口碑奮起直追，且它們都把外賣放在O2O戰略位置上思考大局，舍得花大價錢投資，餓了麽若不想那麽快站入BAT陣營，必須尋找合作夥伴，建立起自己的護城河。此時，滴滴入股餓了麽，壹是可以提振資本市場信心，二是繼續加碼配送業務。