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7月13日15时，兰州西工务段“95后”“三朵金花”为钢轨“把脉问诊”。 王光辉 摄
中新网兰州7月13日电 (杨艳敏 黄贵彬 王光辉)在中国铁路兰州局集团兰州西工务段有这样一群“95后”的姑娘，她们的工作是为钢轨“把脉问诊”，炎炎夏日里手拎十来斤重的检查尺和锤子行走在钢轨旁，暴晒在阳光下，她们要趴在50多摄氏度的钢轨上给铁路做“体检”。
7月13日15时，阳光毒辣辣地照在大地上，兰州车站站场内热浪滚滚，脚踩在石砟上，隔着鞋底脚底板直发烫，犹如走在火炭上。此时，看着贴在钢轨轨腰上的测温计，指针指在了56摄氏度。
暴晒在阳光下，她们要趴在50多℃的钢轨上给铁路做“体检”。 王光辉 摄
在兰州车站西岔区6号道岔前，铁路工人韩哲、姚小媛和王婷婷身穿黄马甲、头戴小黄帽、脚穿劳保鞋、手提长道尺，一个跪趴在钢轨轨面上，一丝不苟地查看钢轨是否平顺；一个在道岔旁弯弓着腰，仔细看着钢轨轨向；一个提着道尺，一根枕木一根枕木地测量、标注轨距。
入伏以来，兰州气温急剧飙升，此时地面温度直逼36℃。面对如此高温，钢轨也“吃不消”了，因热胀冷缩很容易发生变形，给运输安全带来影响。
据了解，当地面温度达到35℃，钢轨温度达到45℃，轨温检测仪就会发出预警。当钢轨温度达到50℃时，兰州西工务段就要对管内所有线路设备进行巡查，特别是无缝线路的绝缘接头、连接零件、道岔、小半径曲线、桥梁等重点设备。
烈日下，她们目光敏锐、工作娴熟、动作干练利落，一气呵成，不一会儿已经汗流浃背，汗珠浸入帽子边缘，后背犹如被水浸泡一般，汗渍风干后在衣服上结下了一圈一圈的白色印记，皮肤被晒得黝黑黝黑。
姑娘们在兰州车站的检测现场。 王光辉 摄
特别是胖乎乎的韩哲，脸上密密麻麻的汗水汇至下颌，啪嗒啪嗒往下滴，汗水流进眼眶里，一时间睁不开眼，她用衣袖擦了擦额头和眼眶里的汗珠，继续忙着手中的工作。此时，汗水冲刷后的防晒霜和衣袖擦脸后的黑机油瞬间让韩哲成了“花脸猫”。
“高温巡视很重要，兰州站本来列车就多，暑运期间，列车密度更大，所以每次上线检查都要细致再细致。”韩哲说。
她们是班组里的“三朵金花”，自2018年大学毕业后，入职到兰州线路车间检查监控工区，三人同吃住、同学习、同作业。
工务段现场作业比较劳累，工长就安排她们在办公室做班组基础资料，工作还算轻松。可时间不长，三位姑娘找工长谈心：“男职工可以在线路上检查病害，我们也想试试！”就这样，她们开始了新的工作，并暗自较劲儿，要干就干好。
“婷婷，你抓紧再检查一下前面那个绝缘接头，看有没有变化，我跟小媛去检查尖轨。”韩哲向工友姚小媛和王婷婷叮嘱一句，随后，一瓶矿泉水搭在嘴边，一饮而下。
因为是室外作业，她们每次在出工前都会涂些防晒霜，穿上长袖工服，做好防护，但这些根本抵挡不了阳光的暴晒，长期的风吹日晒把她们晒成了“黑姑娘”。“原来朋友们都叫我‘小白’，现在也没人喊了，有次回老家发小问是不是去海滩上做‘日光浴’去了，我说就是的。”姚小媛笑着说。
兰州车站位于陇海、包兰、兰新、兰青、中川城际、兰渝铁路和宝兰高铁、兰新客专的交汇处，是西北客流量较大的集散中心。暑运期间，每天接发列车150余对，预计日发送旅客8.5万人次，被誉为西北铁路网的中枢“大脑”。三位姑娘用自己的青春和汗水保障着铁路运输安全，守护着万千旅客的回家路。(完)