辦事認真的員警

执行开道任务的京都警察。攝影：本文作者冮冶

**

編者按：亞太日報特約新華社駐韓國首席記者、前東京分社社長冮冶（圖），撰寫獨家專欄“舊聞新讀：日本鏡像

。回味其前後長達13年旅居東京的工作和生活。**

**一、歸來的自行車（點擊閱讀）

二、退回的交通違章罰款（點擊閱讀）

三、辦事認真的員警**

日本員警辦事是認真的，就是認錯也認真得讓你很感動。當然，執法起來，通常很少有通融的餘地。如違反交通規則被員警抓住，最好你還是老老實實地聽從，你可以讓員警給你講清楚你錯在哪里，充分闡述你的理由，但不要心存僥倖而過分爭辯。員警抓你，一般都有充足的證據，是經得起上法庭的。年輕記者小鐘一次外出採訪違犯交規被員警罰款，心有不服，表示要上法庭弄個究竟。我憑著以往的經驗勸他，算了吧，無外乎我們交些罰款，如上法庭還要搭上功夫。你想，在交通規則這個大的領域，交警人家那是專業，你是業餘，員警如在法庭上輸給你，人家還能吃這碗飯嗎？

不過，確實也有過一次非常“幸運的經歷。大概在２００４年春夏的一天，我和分社司機小黨外出辦事，在東京灣漂亮的彩虹大橋上被騎著白摩托車、身著水藍色警服、頭戴白頭盔的交警追了上來。原來在我們聊得正興頭上，時速超過了８０公里（橋上限速５０公里），我們將車停靠在路邊，乖乖地等著員警開罰單。

可是，由於小黨不懂日語事情出現了轉機。員警質問小黨拿著日本駕照為何不懂日語？這給了我充分說話的機會。

我告訴員警，我們是新華社派駐日本的報導機構，我們的司機是用中國的駕照在這裏經過中文筆試和路考換的本等等，好像還挾談了一些中日間的話題。

我的解釋使員警的口氣緩和了許多。新華社在日本知名度很高，有點教育背景的人都知道，不得不說人家還很認同我們這塊官方通訊社的牌子（這與其他一些西方國家略有不同）。最後，這位對華很友好的員警收起了罰單，告訴我們這次給予“警告。這是我和我的同事們這麼多年來唯一碰到的一次。

遇到違規被罰的倒楣事，發火是沒有用的，強詞奪理更是不可取的，亮出自認為很尊貴的記者身份是否會增加對方的反感不好說，起碼於事無補。員警偏不認同你職業範圍以外的“特權。

對許多來日常駐的中國人來說，換取日本駕照也是一個不大不小上的“坎。當然，北京、上海等中國大城市的駕照不成問題，我官方在人家那裏都有樣本備案。難就難在一些中小城市頒發的駕照上，或許存在規格上或程式上的問題，常常遭到拒受。員警在審核時細緻而認真，從紙紋的圖案方向、年檢的日期等等細節都會找出破綻。有問題的駕照在這裏恐怕很難蒙混過關。

早些年聽說駐日機構一工作人員在換駕照時被拒受了一本後又拿出了另外一本，這在今天的中國都已是不可思議的事。一位中國同行在換駕照時被告知：以你的身份我們不懷疑你的駕照有問題，但與你們國家提供的樣本不一致，你可以到中國大使館開具證明，證明你的駕照無問題。員警竟能把話說到這種地步。

開著迷你小警車，穿著瀟灑漂亮的制服，專門查處違章停駐車的女交警可謂是東京街頭的一道靚麗風景線。可是，儘管這些說起話來和聲細語，看上去很好說話的女交警，實則你很難撼動她們執法的決心。一次去員警署辦理違章停車罰款手續，接待我的是一位年輕女警官，看上去很和藹。我把我倒楣停車被罰的事向她述說了一遍，她也流露出對你遭遇的些許同情，似乎你被罰得很冤。可是，最後她會告訴你這是沒有辦法的事情，法律就是這麼規定的。讓你很難把一肚子的怨氣撒到她身上。

一次，從國會採訪開車出來，我被一個年輕的員警攔住。原來我忘記了系安全帶。員警很客氣，跟我說了好多諸如安全方面的事，特別是說到你的安全不僅是你一個人的事、會連累你的家人，讓他們為你而牽掛時，真讓你動容。你還能感到駕照被罰點冤枉嗎？

東京的大街小巷，道路大都有時速限制的。路況好時，超速十公里八公里的也算不了什麼，反正隨車流走一般是不會被抓的。可是，如果你細心觀察的話就會發現，在路面上警車是最遵守交通規則的，堪稱模範，不是在執行任務時，警車一般都堅守時速。東京灣上的彩虹大橋，往來車輛如梭，橋面寬淨平緩，視野敞亮，車輛大都在時速七八十公里。

一次忽然發現整個車流都很緩慢，原來一輛警車在前面堅守著限速五十公里行駛著。在單車道上，超越一輛自行車，警車也要打“過障礙物的側蹦燈，遵守交通規則做到如此一絲不苟的程度，讓你不得不佩服。執法者的帶頭作用不是說在嘴上，而是體現在行動上。除非追查違章者等執行緊急任務時，警車在路上看不出有什麼特權。

一位員警告訴記者，他開公車在外違章也會被罰的，而且要自掏腰包。（待續）

作者簡介：冮冶新華社高級記者

畢業於北京外國語大學，長期從事對日報道及國際新聞報導，曾三次作為新華社記者常駐東京。

歷任新華社國際部亞太新聞編輯室主任、新華社北美總分社（紐約）中文編輯室終審發稿人、國際部發稿中心編委、東京分社社長。

現為新華社首爾分社首席記者。