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【亚太日报周玲娜】故事从笔者的朋友S开始。三年前，S还是屌丝中的萝卜丝。三年后，相比之下，笔者成为屌丝中的萝卜丝。S初抵深圳，面试一路败北。一番感叹人生不得志后，自起炉灶，在布吉租了间屋子就哼哧干起来了。
单干一年后，S已经在考虑住房的首付问题了。而这一年，他只做一件事，把华强北的货卖给国外屌丝中的萝卜丝儿。S由此挣了多少无从得知，但S已成立自己的公司，招兵买马，从华强北采购、工厂拿货到自己建厂。
S做的就是跨境电商的初级形势：电子外贸。而像S一样白手起家，于深圳致富的跨境电商，不少。
据深圳市跨境电商协会会长刘智勇，目前深圳跨境电商数量位居全国第一，企业数量已达近万家，年销售额超100亿美金，集中于龙岗、龙华、宝安和南山地区。
深圳的跨境电商行业集聚了天时、地利、人和的优势。刘智勇称：“深圳产业及批发市场集中，拥有全球最大电子产品消费市场，同时物流业发达，信息通畅。在深圳深耕多年的跨境电商华强沃光科技有限公司总经理张斌说：“深圳外向型经济经过了三十多年的发展，形成了极具竞争力的产业链优势。加之毗邻香港，发展跨境电商得天独厚。
此外，敦煌网创始人王树彤曾在博客中写道：深圳之所以成为外贸电商的乐土，除了华强北的地利优势，外贸电商人的务实精神与深圳的商业文化非常契合。
业内专家称，深圳正围绕出口电商大作文章，深圳前海将打造成跨境电商国际结算、贸易、信息及产品展示中心。
结售汇“头啖汤方便快捷
资金链和物流链向来是跨境电商发展中的短板。资金链问题包括支付、贷款、退税、结售汇等各类跨境问题。
重庆作为第一批跨境电商试点，曾推出一些利好政策，吸引了包括华强沃光在内的不少深圳电商企业，开设分公司，以便结汇。“我们是深圳本地公司，采购在深圳，货物从深圳出口，结汇却要到重庆，让人难以理解。张斌表示，“有了前海跨境电商平台，结汇方便得多。
他说：“目前第三方支付平台PayPal上的资金已解决结汇问题。做法是将PayPal账户上的外币转到公司的外币账户，再通过招商银行前海分行结汇成人民币。不过，本地化支付、信用卡支付等方式的收款结汇还需要具体的方案出台。
为解决本地化支付问题，2013年9月，深圳财付通和钱宝科技第三方支付机构获国家颁发的跨境支付牌照，可为客户办理跨境收付汇和结售汇业务。
其次，前海保税区还具有“诱人的税收政策。2014年6月10日，全国首单跨境电商出口退税花落前海。中国第一家在美国上市的电商兰亭集势收到深圳国税约29000元的出口退税款。这意味着曾处于“灰色地带的跨境电商企业走向阳光退税之路。
同时，前海跨境人民币政策、跨境贷款政策的步步完善无疑为企业融资提供便利。从小打小闹到巨资入驻，企业既可以低成本资金进入电商领域，也可朝着顶级国内电子商务企业步步迈进。
张斌说：“随着公司的发展，跨境电商对资金需求较大，受益于前海的金融改革与创新，前海公司可获得跨境贷款的优惠。利率一般在4-5个点，远低于国内。
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物流“头啖汤 繁琐还花钱**
跨境电商作为新兴行业，目前还不够完善的原因之一就是长途奔袭，不在本土作战，供应链拉得过长，只有销售没有服务，只有线上很少线下，难与本土零售商平等竞争。前海则为跨境电商的货物过关提供了缓冲区。
首尝前海湾保税区备货模式的跨境电商企业华强沃光科技有限公司负责人称从中受益颇多。“分送集报、暂存入库的政策极大的方便了货物的供应链管理。张斌解释说：“前四个字指分开送达，集中报关。海外客户累积21天的订单可以集中申报，统一过关，这样货物的处理效率大为提升。后四个字指库存货物可暂时存放于前海湾保税区，通过简单的程序即可申请出区。这样大大降低了外贸中有大量存货的风险。据了解，货物入传统的保税区，则视同出口，再转出极为繁琐。
但在物流方面，选择少了，时效慢了，而且费用高了。“目前一些优质的物流服务商无法接入，选择只有UPS、DHL等，还不如以前。
此外，保税区内需要海关监管车全程运输直至货物交运出关，增加了企业的物流成本。“一趟监管车费用约550元，每个月少说也得1万左右。张斌表示。
目前，前海湾保税港区物流模式仍存许多弊端，但受访商家均表示充满期待，认为在制度完善后，其发挥地理优势指日可待。
“前海湾保税港区则提供了优质的物流仓储设备和港口设施，通关效率高，物流成本低，无疑有效缓解了香港物流设施匮乏、成本高昂的难题，为深港打造“前店后仓的贸易模式。深圳前海管理局保税港区管理处处长刘晓说。曾是外贸人“天堂的香港，弊端日渐显现，前海却得以趋利避害，让外贸人在此处与国外同行同台竞技。
#数读#
2013年度，深圳累计外贸进出口总额为5373.6亿美元，其中出口额达3057亿美元。深圳跨境电子商务交易额一路走高，2013年总体交易额达到133.9亿美元，增长率为151.7%，占全市电子商务整体交易额的比重约为8.6%，占深圳外贸进出口总额的比重为2.5%。
——深圳国税局