亚太日报 | 外媒称特斯拉在中国遭遇巨大挫折，本土品牌强势崛起

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在全球最为重要的汽车市场中国，特斯拉正面临着一次沉重打击。因车辆主动巡航控制系统问题，在极端情况下存在安全隐患，特斯拉不得不对数十万辆车进行软件更新。

上周六，国家市场监督管理总局发布一则召回消息，称特斯拉中国将主动召回28.5万辆特斯拉汽车。根据这则消息，本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员误激活主动巡航功能，在车辆突然加速的情况下可能导致撞车。受到影响的包括在中国生产组装的21.1万台特斯拉Model 3车型，从国外进口的3.5万辆同款车辆，以及在中国生产的3.8万辆Model Y车型。

彭博社的报道称，在这些车型中最值得一提的是Model Y车型。特斯拉今年1月才开始交付

Model Y电动智能中型SUV，这款SUV的行驶里程可达369英里(594公里)，很多人认为它能让特斯拉在中国这个全球最大的电动汽车市场和汽车市场获得更庞大的客户群。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，Model Y型车有可能超过其生产的所有其他汽车。就在本月，中国乘用车协会(China's Passenger Car Association)预测，随着政府规定允许父母生更多孩子，中国人对更大、更宽敞的汽车，尤其是七座车的兴趣将会增加。

报道称，这是特斯拉最近在中国面临的一系列挫折之一。4月中旬发生在上海车展的“特斯拉维权”事件，以及多起撞车事故，令公众对这家电动汽车先驱的看法恶化。今年3月，由于担心内置摄像头，特斯拉被禁止进入一些军事设施和住宅小区。特斯拉解释称，在中国收集的任何数据都存储在本地。

瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG)上周在一份报告中说，让特斯拉难以达成800美元目标股价的一个关键风险就是Model Y车型的问题以及国际市场需求不足。自今年1月以来，特斯拉在纳斯达克交易的股票下跌了约5%。

瑞士信贷分析师丹•利维写道，特斯拉在中国一些地区的交货时间“从39天下降到了33天——这可能意味着订单量到销量的转换减少了”。然而，尽管一些人因为特斯拉最近的负面新闻而更换了品牌，但利维表示，“Model Y车型的订单仍然充足，可以支撑销量的持续增长。”

去年，外国品牌占中国新能源汽车销量的37%左右，今年迄今占57%。中国是特斯拉仅次于美国的第二大重要市场，但中国一些本土汽车品牌发展迅速，正对其强势地位形成威胁，比如“蔚来汽车”，上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的价格便宜、功能齐全的电动汽车也正在吸引更多的中国人。

（来源：亚太日报 APD News）