汽车电池要变了？续航将超1000公里！专家：没那么快

近日，新能源车企蔚来最新发布，下一步将在新车型上使用续航里程超1000公里的“固态电池”，这迅速引起业内高度关注。受消息影响，国内锂电池产业链板块相关个股股价也在近两日出现大幅波动。那么，究竟什么是固态电池？它又能给新能源产业带来多大变化呢？

1月9日，蔚来的最新发布让“固态电池”这一概念迅速受到市场高度关注。据悉，这一电池计划于2022年第四季度开始交付。

专家介绍，目前国内新能源汽车保有量已达近500万辆，动力电池装机总量达到267Gwh。而这些使用的电池主要可分为磷酸铁锂和三元锂两类，都属于液态电池，里面使用的是液态电解质。

受消息影响，市场层面也对隔膜、电解液等原本适用于液态电池的材料可能遭到弃用，产生一定担忧。近两个交易日内，隔膜、电解液龙头企业恩捷股份、新宙邦等公司股价均出现大跌。专家认为，虽然蔚来的最新发布有利于推进产业向前迈进，但固态电池真正应用还需要一定时间。蔚来董事长李斌在接受媒体采访时也表示，目前他们采用的并非全固态电池，还是带有液体。专家认为，成本等因素也将影响固态电池实现大规模应用的时间。