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4月9日，21世纪经济报道称义乌邮政管理局因百世快递、极兔速递“低价倾销”对其作出处罚，限令两家公司义乌部分分拨中心停运，当日执行。
网络上流传的一份义乌管理局警示函显示，“你品牌分拨中心及多个快递处理场所不同程度存在安全隐患，我局于3月10日、3月19日、3月23日及4月1日，多次知会你公司，同时告诫你公司不得用远低于成本价格进行倾销，但至今你公司未按要求进行整改，现发函对你公司进行警示。”文件还要求公司在4月9日前整改完毕，否则停业整顿。
截至目前，百世和极兔未发布官方回应。
界面记者从一位业内人士处了解到，此次警示之后，各家快递公司都要进行价格调整，但每家企业提出的底价保证不完全一致。
该调整方案显示，此前中通、韵达、圆通、百世、极兔、申通三家的快递单价分别为1.4元、1.3元、1.15元、1.1元、1.15元、1.15元。整改后，中通、韵达、圆通、百世、极兔、申通快递单价分别不能超过1.4元、1.3元、1.3元、1.35元、1.4元、1.25元。
界面记者注意到，近几日关于极兔速递快递费降价的信息持续出现。在义乌，极兔速递展开了补贴商家运费的举措，超万件的大单小件可做到1元发货，质量较轻的快递最低可做到8毛，低于其他几家快递企业。而在义乌以外的安徽、河南等地，一些快递单价也进入了2元时代。
业内分析指出，价格战是极兔速递拿下中国快递市场入场券的唯一方式，但价格战也给极兔造成极大负担。
此外，此次与极兔速递一同被罚的百世集团也深受价格战影响。百世集团（BEST.NYSE）财报显示，2020年百世集团营收300亿元，同比减少7.3%；毛利润为2.4亿元，同比下降85.5%。
财报指出，去年百世的单量有所上涨，但因为票单价下降，并且超过成本降幅，所以整体收入和利润下滑。
具体来看，2020年，百世快递业务单量为85.35亿单，同比增长12.7%，增幅小于2019年；百世快运单量为839.2万单，同比增长20.2%。
不过，百世在2020年也逐渐深入极兔速递的“老家”东南亚市场，成为2020年的一大亮点。数据显示，2020年全年，百世东南亚快递包裹总量为7359万单，涨幅达738%。其中，泰国和越南的全年快递包裹量分别同比增长612.8%及798.2%。
不只是百世，整个行业在过去一年的快递平均单价都有下降。相关数据显示，2020年快递行业的平均单价为10.55元/件，2021年1月下降至10.21元/件。具体来看，2021年1月快递服务业务经营数据显示，顺丰、圆通、申通、韵达的快递业务单票收入分别为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元，同比降幅分别达到12.4%、19.3%、23.9%、22%。中通CFO颜惠萍则透露，2020年中通单票价格下降了约20%。