受芯片短缺影响，日产汽车预计本财年减少出售15万辆新车

据路透社消息称，由于受到全球半导体芯片短缺的影响，日本第三大汽车制造商日产汽车在本财年度销量预期预告中表示，公司预计将少销售15万辆新车，下滑3.6％至401.5万辆。

日产汽车表示，将减少生产其在日本神奈川县Oppama工厂的采用新型混合动力技术Note紧凑型汽车。同时，其还在针对北美业务中进行短期产量调整，包括在密西西比州坎顿市的卡车生产线停产三天。

对此，日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在媒体简报中表示：“我们正在减轻半导体短缺影响，并尽最大努力将负面影响降到最低。”

除了日产汽车以外，日本第二大汽车制造商本田也在本周二（2月9日）将其销售目标下调10万辆，至450万辆，同比下滑2.2%。

本田公司首席运营Seiji Kuraishi在一次在线新闻发布会上表示：“公司旗下畅销的车型受到半导体短缺严重打击，我们正在调整生产计划，但是还不够。”

自2020年年底以来，全球汽车业一直在应对芯片短缺的问题，各大车企不得不以更高的成本进行采购。就在上月中旬，包括台积电、瑞萨电子在内的亚洲芯片制造商正在扩大生产，以弥补短缺。

芯片短缺无疑对日产汽车的“复兴之路”形成一定阻碍。2020年日产汽车制定了“五年中期事业计划”，希望脱离前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）所引发的财务“泥潭”。

就在几日前，日产汽车将其营业亏损预期下调了三分之一以上，在截至3月31日的财年中，运营亏损将达到2050亿日元（-19.6亿美元），而此前的亏损预测为3400亿日元，出现了大幅缩减，这得益于中国整体销量和公司全球业务的精简和成本削减。