馬方公布MH370報告 未提拖延搜救原因

亞太日報綜合報導，馬來西亞當天發布的這份報告日期標注為4月9日。這份5頁紙的報告內容主要涉及對失聯航班的調查、失聯航班的飛行記錄、對失聯航班的搜救工作和相關的航空安全建議等內容。

馬來西亞當局5月1日發布關於馬航失聯客機MH370航班的初步報告和其他一些材料。同一天，馬航宣布，對失聯客機的搜尋進入新階段。

係失聯近兩個月來首次發布

馬來西亞當天發布的這份報告日期標注為4月9日。這份5頁紙的報告內容主要涉及對失聯航班的調查、失聯航班的飛行記錄、對失聯航班的搜救工作和相關的航空安全建議等內容。

法新社評述，這是MH370航班失聯將近兩個月以來，馬方首次發布最豐富的信息。這份報告先前已提交給國際民用航空組織。

隨報告一同發布的材料還有，MH370航班駕駛艙人員與地面控制中心之間的對話記錄、與客機貨物清單有關的文件。

馬來西亞政府在附屬聲明中說：“作為指導原則，(總理納吉布·拉紮克)規定，只要某些特殊信息的發布不影響調查或搜尋行動，本着公開和透明的精神，那些信息應當公開。

3月8日，搭載239人的MH370航班從馬來西亞首都吉隆坡飛往中國北京途中突然失去聯係。馬來西亞總理納吉布3月24日宣布這架航班“終結於南印度洋海域。

報告無任何新的重要內容

按照法新社的說法，這份初步報告似乎沒有包含任何新的重要發布，僅是之前一些公開信息的總結。

而且，報告中沒有提及任何有關馬來西亞警方調查進展的內容。客機失聯後，馬來西亞警方調查這一事件是否涉及犯罪，例如是否因恐怖活動導致客機失聯。

報告在最後提醒中說：“這份初步報告所含信息在發布時準確無誤……讀者應注意，(今後)可能會有新的信息出現，改變這份報告。

一些分析師認為，報告唯一“亮點也缺乏新意，即建議國際民用航空組織引入對商業航班的實時追蹤機制，因為在2009年法航447航班失事後就不斷有類似呼聲。

“最近5年來已有兩起大型商業航班失蹤事件，它們的最後位置沒有被準確得知。這一不確定性導致在及時定位客機時面臨巨大困難，報告說，“因而，(馬方)建議國際民用航空組織檢驗引入商業航班實時追蹤標準的安全效益。