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一张描绘当年美国舰队驶入日本的历史图片
【亚太日报 虞超】“黑船来袭”原是一则日本典故，指的是日本嘉永六年（公元1853年）美国海军准将佩里率领的近代化海军舰队驶入日本江户，并最终迫使德川幕府放弃锁国政策这一重要历史事件。由于当时大多数日本国民只见过木制舰船，而美国战舰的舰体被涂成黑色，“黑船”之名因此而来。该事件成为日本幕藩体制瓦解的催化剂，在日本历史上有着举足轻重的地位。很多日本人甚至感谢这些用坚船利炮轰开日本国门的“南蛮”（日本人曾认为世界上只有中日韩三国是文明国家，并且误以为欧洲人的故土在日本以南，和东南亚各国一样同属"南蛮杂胡"，因此以讹传讹，后来就将西方人统称“南蛮”了），因为没有他们，日本自然无法放眼看世界，更不会有后来的明治维新了。
从外观上看，C400同样是一艘“黑船”
而在不久前结束的某无人系统展上，一艘不愿与其他无人机为伍的“黑船”同样让人眼前一亮：这艘代号C400的无人船通体黑色，舰体上层为反隐形设计，船身由凯夫拉纤维（制作防弹衣、防弹头盔的主要材料）和其他复合材料制造，为双M多体型设计，具有穿浪能力。相信许多人对国产022型隐形导弹艇都不陌生，022艇采用的双体穿浪式设计正是C400船体构造的灵感之源。此外，C400的动力系统为柴电混合，并以喷水推进器为推进方式，最高航速可达50节。据参展商介绍，C400将主要运用于近海巡逻、军事侦察、反潜作战等领域，可搭载声波主动拒止设备、遥控武器站，夜视仪、反潜设备等。
022隐形导弹艇的船身采用了典型的穿浪式设计
自大疆生产的消费级无人机热卖以来，大多数人的目光都聚焦在该领域，创客玩无人机，大咖谈无人机，甚至玩具店都在卖无人机航模……一艘水上无人船的驶入，着实让许多人眼前一亮，很多人甚至从来没有想过，在水上同样有无人系统的用武之地，也恰恰正因空中无人机光芒太盛，许多人并未将自己的注意力投放至水面无人系统，以至于该领域在很长一段时间内乏人问津。
水上无人船的兴起主要源自南海争端。2012年黄岩岛事件，菲律宾妄图以搁浅一艘退役军舰的方式抢占该岛，而与此同时，中国海军一艘导弹护卫舰在距离事发地60海里处出现搁浅。虽然当时外界对此有种种猜测，甚至认为是故意为之，但此后中国海军却开始陆续装备水上无人船，并要求在陌生海域需由无人船先行探测方可航行。如今以美军为代表的西方军事强国均开始将小型化、无人化军事装备部署到战场，作战效能也大大提高。而向着蓝水海军迈进的中国人民解放军也同样需要水上无人装备，一方面，这些装备可以进入不同海域，完成反潜、排雷（水雷）、反蛙人、反偷渡等任务，合理利用人力物力资源，减少伤亡，另一方面，无人系统的成熟运用同样突显了人民解放军信息化程度的不断提高。
水上无人船不仅可以运用于军事领域，在民用领域同样能够大显身手，我国有着广阔的海疆和内陆湖泊，水域地形地貌测绘、水文流量测量、水体清洁等工作均可以借助水上无人船完成，极大提高工作效率。
水上无人船有较高的技术含金量，因此无法像大疆等空中无人机那样物美价廉，同样，受场地制约，也不能像无人机那样任意使用。新应用从诞生到为人接受需要一段循序渐进的过程，相信在不久的将来，不仅有高性能的无人船为环保、气象、水文工作者完成各项复杂的任务，更有火力凶悍的“黑船”守卫我们的海疆！
